陰風(fēng)嗖嗖的4月過后，中國車市在5月份又遭遇了一場陰雨綿綿，低迷的氣息仍然籠罩在車市上空揮之不去。 5月份，國內(nèi)車市銷量環(huán)比繼續(xù)下滑，使人們對未來車市的預(yù)期進(jìn)一步拉低。而其中最為醒目的一個變化，就是日系車企幾乎全線潰退，銷量出現(xiàn)整體持續(xù)下滑。由此看來，除國家宏觀調(diào)控帶來的影響等因素外，日本地震對中國車市的影響仍然存在，而日系車企受挫尤甚。中國車市正在理性回歸之路上漸行漸遠(yuǎn)。
　　5月車市銷量持續(xù)下滑日系幾乎全線潰退

　　在剛剛過去的5月份，車市未能阻住4月以來的頹勢，持續(xù)走低。數(shù)據(jù)顯示，5月份狹義乘用車銷量為853636輛，同比增長2.7%，環(huán)比下降5.0%；廣義乘用車銷量同比下降0.3%，環(huán)比下降6.6%，為雙下滑之勢。其中，SUV和微客降幅明顯，環(huán)比分別下降15.5%和14.6%，為5月車市整體銷量的持續(xù)下滑進(jìn)一步推波助瀾。

　　再看日系，在5月車市銷量整體"潮落"的過程中，日系回落更為明顯，似有露出"水下暗礁"之勢。在狹義乘用車生產(chǎn)商5月份銷量的排行榜中，除東風(fēng)日產(chǎn)外，其它日系車企均已在十名之內(nèi)找不到蹤影，令人大跌眼鏡。銷量前十的車企中，上海通用以92519輛的傲人成績依然榮登榜首，上海大眾和一汽大眾緊隨其后，銷量分別為88008輛和77063輛。一汽豐田、廣汽本田等原有日系"種子車企"消失得無影無蹤。北京現(xiàn)代以60326輛的成績穩(wěn)居第四，日系車中唯有東風(fēng)日產(chǎn)屹然不到，以51591輛的戰(zhàn)績死守住了第五的位置。

　　6月1日，豐田（中國）率先公布5月在華新車銷量為3.85萬輛，較去年同期減少35%。這是豐田在華新車銷量連續(xù)第二個月出現(xiàn)同比大幅下滑。6月7日，本田（中國）也發(fā)布數(shù)據(jù)稱，公司5月在華新車銷量為27204輛，比2010年同期下降31.6%，高于上月22%的降幅。據(jù)本田（中國）內(nèi)部相關(guān)人士透露，銷量下滑的主要原因是日本大地震導(dǎo)致汽車零部件供應(yīng)短缺而被迫減產(chǎn)。

　　以豐田、本田為代表的日系車企，何以在5月份表現(xiàn)得如此不濟(jì)？除以上地震等帶來的大背景影響之外，我們不妨換一個角度，從其內(nèi)部各個車型的銷量貢獻(xiàn)上分析一二。

　　車型銷量不給力日系雄風(fēng)難再續(xù)

　　5月份日系車企的大潰退，與其內(nèi)部各"種子車型"的銷量銳減有直接關(guān)系。

　　一汽豐田的月銷量，從3月份的51013輛到4月份的30450輛，再到5月份的10372輛，下滑之勢可謂一日千里，5月份的降幅竟高達(dá)65.9%。其中，花冠的銷量連續(xù)兩個月環(huán)比下滑，5月份僅完成銷量2000輛，環(huán)比下滑67.6%；由3月份的16797輛到5月份的2558輛，卡羅拉的銷量可謂直落谷底，4、5月份分別環(huán)比下滑45.5%和72.0%；威馳的5月份銷量為392輛，遠(yuǎn)低于3月份的1129輛，5月份環(huán)比降幅為59.8%；而長期領(lǐng)跑SUV市場的RAV4，5月銷量也僅為2096輛，環(huán)比下降67.6%。

　　廣汽豐田的月銷量，從3月份的23441輛到5月份的10746輛，4、5月份分別環(huán)比下降26.1%和40.0%。其中，凱美瑞連續(xù)兩個月銷量環(huán)比下滑，5月份銷量僅為5853輛，環(huán)比下降41.1%；雅力士5月銷量完成465輛，環(huán)比降幅為41.4%。

　　廣汽本田的月銷量，從3月份的32592輛到4月份的22877輛，再到5月份的15006輛，環(huán)比降幅分別為29.8%和34.4%。其中，雅閣的5月份銷量為6382輛，環(huán)比降幅為29.4%；飛度銷量從3月份的2838輛到5月份的1129輛，4、5月份銷量環(huán)比分別下降29.9%和43.3%；鋒范銷量由3月份的12267輛直降到5月份的3251輛，兩月以來環(huán)比下滑分別達(dá)到37.8%和57.4%；奧德賽5月份完成銷量944輛，環(huán)比下降52.2%。

　　東風(fēng)本田的月銷量，從3月份的26021輛下降到5月份的12200輛，4、5月份環(huán)比降幅分別達(dá)到21.3%和40.4%。其中，思鉑睿的5月份銷量為1204輛，環(huán)比下降36.9%；思域的5月份銷量為5993輛，環(huán)比下降31.1%；曾經(jīng)的"SUV之王"——本田CRV，月銷量由3月份的15156輛到4月份的9882輛，再到5月份的5003輛，4、5月份分別環(huán)比下滑34.8%和49.4%。

　　日本地震對日系車的打擊是顯而易見的。有專家估計，日系車企在華生產(chǎn)完全恢復(fù)正常，將需要5至8個月的時間。在這個空白期內(nèi)，日系車能否成功扭轉(zhuǎn)目前的頹勢，讓我們拭目以待。

（摘自解放網(wǎng)-新聞晨報）