找到不完美中的完美，幫自己挑一個性價比最高的車。

　　客戶在試車過程中有意識地去注意一些問題，其實也就掌握了挑車的基本方法。

　　在安全的前提下，去體會車子的極致性能，是試駕能夠帶給你的最大快樂。

　　“地板油”、“推背感”、“車身傾斜”、“動力輸出”、“頓挫感”……汽車駕駛專業(yè)詞匯是專業(yè)記者試駕稿中出現(xiàn)的高頻詞。為了體現(xiàn)車輛的極致性能，在有專業(yè)駕駛技術(shù)的前提下，這些名詞會在實際的試駕過程中轉(zhuǎn)化為更具象和直觀的感受傳遞給駕駛者。這不僅要求駕駛者有一定水平的熟練操作技能，對路況和車況的要求也非常高。只有在這幾方面同時具備，才能測試出車輛的各種極致性能。

　　但作為一個普通的消費者，或許覺得這些詞語離我們的普通生活很遙遠。有誰在上下班擁堵的途中能有機會踩到地板油？有誰能在普通行車狀態(tài)下測試出車輛的ABS防抱死功能？又有誰能在前后左右都被車包圍的情況下為了體驗車輛的穩(wěn)定性去連續(xù)并線以檢測車身懸掛和穩(wěn)定系統(tǒng)？然而，不管是去4S店選車時試乘試駕，還是參與由專業(yè)人員打造的賽道試駕活動，我們都能收獲不少有關(guān)選車、提升汽車專業(yè)知識的有效信息。

　　對于普通消費者來說，試車的關(guān)鍵，在于你懂不懂怎么試車。通過試車，對比挑選出最適合自己的車輛才是最大實惠。如果能跟專業(yè)教練學(xué)個一招半式，那自然更好了。

　　試車者

　　“試駕車型越多，反而更加矛盾了”

　　黃振哲，試駕愛好者?！翱傁攵嗔私庖恍I(yè)的汽車知識，跟專業(yè)人士學(xué)學(xué)更有意思！”在接受成都商報記者采訪時他這樣解釋對試駕活動的特別愛好。他已報名參加過數(shù)次汽車品牌組織的試駕活動，試駕過的車型有途觀、朗逸、新索納塔、君威、帕薩特、奇瑞A3、風云2、新POLO等等。

　　“我本來就開車，通過試駕多開一些其他的車型，對各種車型的優(yōu)劣有一個橫向的對比，能幫我積累不少經(jīng)驗，以后換車時用得上?！边@是他參與試駕活動的初衷。當被問及參與試駕之后是否找到了最喜歡的車型時，他給出了一個讓人頗感意外的回答：“很矛盾！”。

　　“我一直很喜歡第八代索納塔，外觀吸引人，配置很豐富，內(nèi)飾和造型都很符合我的審美?？梢哉f去參加對比試駕，我都是沖著索納塔去的。但實際試駕之后，君威的加速感、厚重的操作感卻讓我覺得，這才是我最喜歡的操控。兩款車型對比下來，一方面割舍不下索納塔的造型和內(nèi)飾，卻又不滿意它的方向盤，對于我來說稍微輕了一些；另一方面想選擇君威這類操控性厚重的車型，卻又介意燃油經(jīng)濟性。試駕車型越多，看到的每個車型的優(yōu)劣點就越多，反而更加矛盾了！”

　　不過這位試駕愛好者對于二次換購，還是給出了明確的答案，“出于家庭用車的考慮，我還是會選擇新索納塔。試駕之后有了比較，我能清楚知道這輛車的優(yōu)缺點，這樣選擇可以說是做了最充分的對比，結(jié)果也會是最滿意的?！庇纱丝梢姡鄥⑴c試駕，能幫助我們看清各種車型的優(yōu)缺點，讓選擇變得更明智。找到不完美中的完美，幫自己挑一個性價比最高的車。

　　賣車者

　　“在試車之前，任何的介紹語言都會顯得蒼白”

　　“不管客戶是否決定選擇我家的品牌，我都建議客戶試乘試駕。在這個過程中，車輛的各種性能能得到充分展示，客戶也能學(xué)會幾個簡單的挑車方法?！鄙陱?，東風日產(chǎn)匯京川成專營店銷售經(jīng)理，對待客戶購車，他的主張是“先學(xué)會挑！”

　　“一般在試車之前，我會帶領(lǐng)客人先試乘一段距離。等到他熟悉路況之后，再由他自己駕駛來體會車輛的各種性能?！鄙陱姼嬖V成都商報記者，這樣的試車程序一是安全，二是能讓客人盡量在短時間內(nèi)充分體驗車子的方方面面。

　　“在試車之前，任何的介紹語言都會顯得蒼白。所以把主動權(quán)交給客人，讓他去體驗車輛的發(fā)動機噪音是否很大，換擋是否平順，經(jīng)過坑洼路面時車身是否足夠穩(wěn)定不顛簸，坐椅是否舒適，甚至空調(diào)的舒適度、方向盤的輕重、油耗都可以在試車的過程中直觀地體會到?！鄙陱娬f起試車，話語簡潔但充分說明問題。“如果客戶在試車過程中有意識地去注意這些問題，其實也就掌握了挑車的基本方法。購車時，除了看參數(shù)表，聽銷售人員的講解，在幾個中意的品牌中用這樣的方法去衡量，也就能挑到自己滿意的車了?！痹囓?，原來也是挑車的過程。在試車過程中掌握了基本的判斷方法，就算作為外行的普通消費者，還怕挑不到稱心如意的車嗎？

　　極致體驗

　　專業(yè)試駕能