法制晚報——昨天，2015上海車展開幕。據(jù)媒體報道，今年車展部分廠商不再使用站車的模特，因此對禮儀小姐的需求反而增多，這些禮儀小姐中一部分就是由原來職業(yè)的車模轉(zhuǎn)型而來，又分為現(xiàn)場引導(dǎo)和前臺接待等角色。

　　“香車美女”，歷來被公認(rèn)為絕佳搭配，所以車展展商大多愿意掏錢雇請模特站車。只是這些年因為缺乏統(tǒng)一的規(guī)范，這樣的搭配逐漸變了味兒。

　　一些炒作者就此搞噱頭，讓模特們暴露出場，以求一夜爆紅；一些攝影師則熱衷于拍“走光照”，傳播無聊的庸俗信息；“大款”們把展臺當(dāng)成獵艷場所，許多社會人員則抱著“一飽眼?！钡男膽B(tài)來到車展上，他們對車絲毫不感興趣，只對車模感興趣。

　　這樣的現(xiàn)象愈演愈烈，曾經(jīng)導(dǎo)致過車展閉館，也曾引來精神文明辦的批評和整改令。

　　從年初開始，上海車展的主辦方就高調(diào)宣布將取消車展模特。原因沒有細(xì)說，但外界推測就有兩個：一是歷年來車模成了車展最吸引眼球的因素，一些廠商不惜高價請明星出場，而某些模特著裝暴露，引來社會“低俗”的批評之聲；二是外灘踩踏事故后人們的安全意識提高，輕薄透露的模特們?nèi)菀滓齺泶罅繜o關(guān)人員，對現(xiàn)場秩序形成威脅。

　　最重要的，汽車本是靠自己的外型、性能、品質(zhì)吸引人的，展臺要營造的是更時尚、高貴、專業(yè)的氣氛，模特只是汽車的烘托。結(jié)果在無節(jié)制無底線的暴露之下，汽車反而退居其次，成了陪襯。展商們也不得不加入到惡性攀比之中去，揮金如土雇請模特或明星來吸引人氣。

　　所以，無論從什么角度說，這都是遠(yuǎn)離參展商的初衷的?？梢哉f，取消站車模特，有很多因素在起作用，也是一種必然。

　　這次上海車展開幕，在“取消模特”的要求之下，許多展商開始改變思路，模特們變成了導(dǎo)購、顧問、禮儀小姐、前臺接待……不管叫什么名字，變化卻是明顯的。著裝變得統(tǒng)一規(guī)范了，姿態(tài)也端莊優(yōu)雅了，有些著工裝的女性，還有別樣的魅力。甚至有展商找到了男性模特，希望靠他們的陽光與英俊來體現(xiàn)汽車的風(fēng)格。

　　而且，和往年相比，本次車展盡管車?？傮w需求量估算少了一半，模特們每天做銷售顧問也比以往站車收入普遍縮水將近一半，基本從1000到4000元不等。

　　在這種環(huán)境下，汽車重新回到了主角的位置，更為令人高興的是，并沒有出現(xiàn)某些媒體預(yù)料的“門庭冷落”的現(xiàn)象，人們依舊對車展保持了很高的關(guān)注度，只不過過濾掉了那些對汽車根本不感興趣的人。應(yīng)該說，車展正在一步步回歸專業(yè)。

　　上海車展的變化，是一個不錯的發(fā)端，也給其他地方的車展帶了個頭兒。相信今后的北京車展，或者其他城市的車展，都會有所借鑒。

　　有人對上海車展的做法不以為然，認(rèn)為兩三年后就會“恢復(fù)正常”，這是一種短視。展商們不是傻子，雇人成本減少了，展示效果明顯了，就不會回到老路上去。依賴于模特暴露來吸引參觀者的展商，要么是對自己的汽車沒有自信，要么就是審美存在缺陷，他們和前衛(wèi)時尚的理念不搭邊，用時興的話說，就是“l(fā)ow（低端）爆了”。

（摘自法制晚報）