改裝品牌繁多復(fù)雜，內(nèi)心狂熱的改裝迷們?cè)撛趺慈ミx擇？用的最多的并一定是最好的，細(xì)心去找適合自己愛車，符合自己駕車習(xí)慣的一款改裝件很重要。目前一般的初級(jí)改裝是從進(jìn)氣 、排氣、刷電腦、 換平衡桿開始，這次先來給大家說說如何改裝進(jìn)氣，希望可以為大家改裝提供一些幫助。

首先大家改裝進(jìn)氣的目的是為了提高進(jìn)風(fēng)量，降低進(jìn)氣阻力，改裝進(jìn)氣更換風(fēng)箱內(nèi)高流量空濾或換做高流量空氣濾清器俗稱冬菇頭，這個(gè)需要根據(jù)自己的需求而定。

改裝冬菇頭，行家都知道分為冷進(jìn)氣和熱進(jìn)氣之分。冷熱進(jìn)氣各有各的好處與缺點(diǎn)，熱進(jìn)氣的優(yōu)勢(shì)就是進(jìn)氣直接，進(jìn)氣量大高扭表現(xiàn)好，使每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更大的扭矩和馬力，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的進(jìn)氣量，快速吸收大量氣體。缺點(diǎn)是熱進(jìn)氣冬菇頭在機(jī)艙內(nèi)，進(jìn)氣溫度較高，會(huì)稍微影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，但是對(duì)于大馬力車，這點(diǎn)缺失可以忽略不計(jì)。

對(duì)于冷進(jìn)氣來說由于管路過長(zhǎng)進(jìn)氣量必然有所限制，進(jìn)氣量沒有熱進(jìn)氣直接，但是冷進(jìn)氣進(jìn)氣溫度較低，有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)運(yùn)作時(shí)是高溫，用冷進(jìn)氣可以用給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。進(jìn)氣量沒熱進(jìn)氣多必然制約了發(fā)動(dòng)的輸出馬力，由于冷進(jìn)氣離地面較低，雨天容易進(jìn)水 易臟，所以要經(jīng)常維護(hù)。

對(duì)于冬菇頭來說還有干式和濕式之說，干式的護(hù)理清洗時(shí)無需使用濾油，擺脫了上濾油的煩惱。可以直接水洗，清洗簡(jiǎn)單縮短了維護(hù)時(shí)間?？梢苑磸?fù)清洗，進(jìn)氣效果比較優(yōu)越。但是對(duì)于濕式的好處在于外部表層為油脂層，在油分子極性和油粘性,能將污垢灰塵非常好的阻隔在外，想必肯定是濕式比干式過濾效果要好一些，濕式護(hù)理就比較麻煩一些，需要用護(hù)理油，比較繁瑣。根據(jù)自己所在城市的環(huán)境及自身需要選擇。

下面說一下二次進(jìn)氣，二次進(jìn)氣的目的就是要發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量一定的情況讓其燃燒充分，

空氣由冬菇頭進(jìn)入進(jìn)氣歧管，進(jìn)氣空氣的量會(huì)被空氣流量計(jì)監(jiān)測(cè)，測(cè)得的流量會(huì)配合電腦給出相應(yīng)的噴油量，二次進(jìn)氣是在進(jìn)氣歧管內(nèi)側(cè)加一個(gè)很小冬菇頭，屬于額外的進(jìn)氣量，空氣流量計(jì)監(jiān)測(cè)不到，以這樣來完成燃油的充分燃燒，獲得充足馬力。然而發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量并不是只有空氣流量計(jì)主宰的，所以不建議加裝，這樣有時(shí)候會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

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