記者從全球汽車論壇組委會(huì)獲悉，第二屆全球汽車論壇將于今年10月11-12日在成都嬌子國(guó)際會(huì)議中心舉辦。在去年的論壇規(guī)?；A(chǔ)上，本屆論壇的規(guī)格將繼續(xù)提升，參會(huì)嘉賓的規(guī)格、數(shù)量，以及其所代表的廣泛性和國(guó)際性將顯著提升，參會(huì)機(jī)構(gòu)及媒體數(shù)量也將進(jìn)一步增加。

　　全球汽車論壇組委會(huì)執(zhí)行主席、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠表示，中國(guó)已成為全球最大也最具潛力的汽車市場(chǎng)，但從今年開始，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)增速在大幅放緩，中國(guó)也正處于“十二五”開局的關(guān)鍵之年、醞釀產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這些變化不僅影響到本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也會(huì)對(duì)跨國(guó)汽車集團(tuán)帶來(lái)影響，因此本屆全球汽車論壇的主題定為“從生產(chǎn)大國(guó)到創(chuàng)新強(qiáng)國(guó)的跨越”，以彰顯中國(guó)在世界汽車格局中的定位和由此引起的深層次的思考，集中探討中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與全球產(chǎn)業(yè)格局的熱點(diǎn)問題、趨勢(shì)變化及其深刻影響。

　　鑒于此，本屆論壇一共設(shè)置了17個(gè)議題和三場(chǎng)主旨演講，其中關(guān)于中國(guó)汽車市場(chǎng)的話題占了3個(gè)。分別為“汽車行業(yè)法規(guī)的發(fā)展：在中國(guó)和其他主要市場(chǎng)可以期待什么？”、“對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)，中國(guó)十二 • 五規(guī)劃意味著什么？”、“中國(guó)的合資汽車企業(yè)何去何從”。組委會(huì)表示，希望通過全面、深入的討論，思考中國(guó)在世界汽車格局中的定位及后續(xù)發(fā)展問題。

　　在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，快速增長(zhǎng)的汽車數(shù)量也與城市交通產(chǎn)生了深刻矛盾，而這些問題是歐美等汽車發(fā)達(dá)國(guó)家曾經(jīng)經(jīng)歷過的，因此本屆論壇將設(shè)置“未來(lái)智能化的和可持續(xù)性的交通是什么樣子”的議題，邀請(qǐng)全球行業(yè)人士就此進(jìn)行重點(diǎn)討論，組委會(huì)也已邀請(qǐng)來(lái)自美國(guó)和歐洲的相關(guān)部門官員以及相關(guān)領(lǐng)域的專家出席本次會(huì)議。此前，為了緩解城市交通擁堵問題，北京市和貴州省貴陽(yáng)市先后推出汽車限購(gòu)政策。

　　而據(jù)了解，本屆論壇在內(nèi)容形式上也不再局限于行業(yè)研討會(huì)，而是旨在通過開展高端沙龍、電視晚會(huì)、攝影展覽、會(huì)后訪問開發(fā)區(qū)和汽車企業(yè)、媒體專訪等活動(dòng)內(nèi)容，將論壇打造成一個(gè)多元化產(chǎn)業(yè)互動(dòng)和交流的平臺(tái)。

　　據(jù)全球汽車論壇組委會(huì)介紹，論壇旨在討論世界范圍內(nèi)汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)性的變化和挑戰(zhàn)，組織全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)、政府決策者、專家和媒體領(lǐng)袖展開對(duì)話，討論汽車領(lǐng)域深層次、熱點(diǎn)問題，為行業(yè)發(fā)展指點(diǎn)迷津、建言獻(xiàn)策。全球汽車論壇的高端定位已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)獲得廣泛的共識(shí)。

　　因此，去年的首屆論壇吸引了全球主流權(quán)威媒體及行業(yè)高端人士的積極參與。世貿(mào)組織副總干事耶克薩、中國(guó)投資公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理高西慶、美國(guó)前首席貿(mào)易談判代表巴爾舍夫斯基、諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主普利斯科特、三菱汽車社長(zhǎng)益子修、豐田汽車副會(huì)長(zhǎng)渡邊捷昭、通用副總裁、中國(guó)總裁甘文維等外國(guó)知名公司高管以及絕大部分中國(guó)車企的掌門人參與了論壇討論，發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、國(guó)管局等部委官員與會(huì)。會(huì)議達(dá)成五點(diǎn)共識(shí)。紐約時(shí)報(bào)、財(cái)富雜志、華爾街日?qǐng)?bào)、新華社、CCTV和各大門戶網(wǎng)站等近百家全球主流權(quán)威媒體參與了報(bào)道，凸顯出全球汽車論壇的行業(yè)規(guī)格。世貿(mào)組織副總干事耶克薩坦言：“這是一次有很多主要的全球性汽車廠商參加的共同分享經(jīng)驗(yàn)的盛會(huì)。論壇為中國(guó)汽車廠商帶來(lái)了巨大的機(jī)遇，同時(shí)也幫助外國(guó)廠商進(jìn)一步了解了中國(guó)汽車業(yè)和中國(guó)消費(fèi)者的特點(diǎn)。”

　　在去年全球主流通訊社及財(cái)經(jīng)媒體參會(huì)的基礎(chǔ)上，本屆汽車論壇還將邀請(qǐng)來(lái)自美、英、法、德、意、荷、俄、日、韓、巴西等國(guó)家及地區(qū)的汽車專業(yè)媒體的參與，據(jù)悉，這些汽車專業(yè)媒體的主編已成為本屆論壇的首批注冊(cè)記者，屆時(shí)將赴成都全面報(bào)道此次論壇。同時(shí)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)將于13日在全球汽車論壇主題會(huì)議結(jié)束之后召開全球汽車媒體峰會(huì)，用全球媒體的視角來(lái)審視中國(guó)汽車的發(fā)展問題。

　　相關(guān)資料顯示，全球汽車論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)發(fā)起創(chuàng)立，并且和成都市人民政府及世界知名咨詢公司聯(lián)手打造，是在華舉辦的規(guī)模最大、檔次最高、最為重要的國(guó)際行業(yè)會(huì)議之一。

（摘自搜狐汽車）