開(kāi)車(chē)的朋友都有過(guò)超車(chē)的經(jīng)歷，其實(shí)超車(chē)并不是我們想象的踩油門(mén)那么簡(jiǎn)單，超車(chē)是駕駛技術(shù)中比較復(fù)雜的一個(gè)難點(diǎn)。超車(chē)過(guò)程中除了踩油門(mén)還要注意一些細(xì)節(jié)，有時(shí)這些細(xì)節(jié)會(huì)直接影響到駕車(chē)的安全。今天和大家一起分析下超車(chē)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)。

錯(cuò)誤：超車(chē)前加擋提速

正確：超車(chē)應(yīng)減擋提速

有些司機(jī)超車(chē)經(jīng)常加擋提速，這其實(shí)是一個(gè)誤區(qū)。人們通常會(huì)想當(dāng)然的理解為，高擋位速度較快，所以在超車(chē)時(shí)要升上一擋。實(shí)際上，車(chē)輛的前進(jìn)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮的扭力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，高擋位扭力較小，油門(mén)反應(yīng)慢，加速反而相對(duì)較遲鈍。

正確的超車(chē)應(yīng)該減一擋，之后加油門(mén)全速超車(chē)，雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，引擎聲較大，不過(guò)超車(chē)距離較短，超車(chē)所需的時(shí)間較短。如果是自動(dòng)擋車(chē)就簡(jiǎn)單了，只需將油門(mén)踩到底，變速器會(huì)自動(dòng)降低一擋，以提供足夠的扭力。

錯(cuò)誤：超車(chē)時(shí)只觀察前面車(chē)況

正確：超車(chē)除了瞻前也需顧后

不少新手超車(chē)時(shí)只觀察前面車(chē)輛情況，看到前車(chē)沒(méi)有超車(chē)的跡象，就立刻變線超車(chē)，不顧后方車(chē)輛情況如何。

這種做法非常危險(xiǎn)。很容易和正在超車(chē)的后車(chē)與自己發(fā)生追尾事故。司機(jī)應(yīng)當(dāng)在超車(chē)時(shí)除了確認(rèn)前方可以超車(chē)外，更要確認(rèn)后車(chē)有無(wú)超車(chē)動(dòng)向，提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，超車(chē)后并線時(shí)，還要注意和被超車(chē)輛拉開(kāi)必要的安全距離后，再回到行車(chē)道。

錯(cuò)誤：心存僥幸盲區(qū)超車(chē)

正確：特殊路段謹(jǐn)慎超車(chē)

超車(chē)時(shí)要把握好超車(chē)時(shí)機(jī)，準(zhǔn)確判斷，特別是在一些路面較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車(chē)過(guò)程中有可能與對(duì)面來(lái)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，就不要超車(chē)。

駕駛員也應(yīng)注意超車(chē)的時(shí)機(jī)與路況問(wèn)題，如在起伏道路及山區(qū)道路行駛，在有坡頂?shù)牡胤?，坡頂?huì)阻擋我們的視線，使我們看不見(jiàn)對(duì)面有無(wú)來(lái)車(chē)，形成視覺(jué)盲區(qū)，這時(shí)不應(yīng)超車(chē)。否則極有可能與對(duì)面奔馳而來(lái)的車(chē)輛發(fā)生相撞，造成慘劇。

錯(cuò)誤：加速超過(guò)?？柯愤呠?chē)輛

正確：提防路邊車(chē)隨時(shí)起步

很多車(chē)主在道路上行駛時(shí)遇到停在路邊的車(chē)輛，根本不在意，直接加速超過(guò)。其實(shí)采取這種處理方式是極易引發(fā)交通事故的。因?yàn)槁愤呁？康能?chē)輛，隨時(shí)有可能起步，很多剮蹭事故就是這樣引發(fā)的。

因?yàn)槿绻?dāng)超車(chē)司機(jī)臨近超越時(shí)，路邊車(chē)輛正好起步并要向左駛?cè)胄熊?chē)道，超車(chē)司機(jī)通常由于預(yù)見(jiàn)性不足，未先采取必要的避讓措施，而使得兩車(chē)發(fā)生擦刮。

（摘自騰訊汽車(chē)）