超豪華車加征10%消費稅的政策已經(jīng)過去10多天了，趕上年末“購車潮”，超豪華市場受此影響有多大？NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）抓緊時間為小伙伴去探店，悄悄告訴你，超豪華從現(xiàn)在應(yīng)該這么買！噓~~~

11月30日，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布通知，宣布從12月1日起，對零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車，在零售環(huán)節(jié)加征消費稅，稅率為10%。

積極型：自討腰包彌補差價

NBD汽車最先來到這家位于王府井的阿斯頓?馬丁4S店，“關(guān)于10%消費稅，我們在11月30日政策一經(jīng)發(fā)出就接到了通知，并對店內(nèi)在售車型做出了相應(yīng)的補貼政策，畢竟水漲船高”，這家阿斯頓?馬丁4S店的相關(guān)負責(zé)人表示。

相對于這些價格在300萬以上的超豪華車，消費者對130萬~200萬之間的超豪華車更感興趣，同時也因為10%消費稅對這個區(qū)間的車價格影響相對較小。比如，奧迪A8、寶馬7系和奔馳S級在超豪華陣營中屬于“接地氣”車型。

“在超豪華車10%消費稅政策出來后，我們的優(yōu)惠力度反而更大，像我們的旗艦級轎車原先優(yōu)惠在10萬左右，現(xiàn)在最高能達到20萬?！币晃槐本┏枀^(qū)某德系4S店銷售人員對NBD汽車說。

消極型：并無對策等待市場反饋

有意思的是，超豪華車加征10%消費稅政策一出，業(yè)內(nèi)人士就紛紛猜測，作為超豪華車銷量“領(lǐng)頭羊”——瑪莎拉蒂受到的沖擊可能最大。此前數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國銷量在瑪莎拉蒂全球銷量中的占比為23%，累計銷量約為7500輛。

對此，NBD汽車對北京瑪莎拉蒂4S店進行了走訪?！艾斏倨煜庐a(chǎn)品沒有針對此次10%消費稅進行指導(dǎo)價上的調(diào)整，同時也沒有補貼?！币晃滑斏黉N售人員說。

與瑪莎拉蒂情況相同的還有保時捷，其工作人員表示，目前保時捷并沒有針對性的降價和補貼政策。

專家：超豪華車資金周轉(zhuǎn)壓力大

受到加征消費稅影響，超豪華車面臨的市場風(fēng)險也隨之增加。今年以來，超豪華車集中的進口車市場庫存壓力居高不下。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計，今年10月進口汽車品牌庫存系數(shù)為1.63，高于警戒值1.5水平8.6個百分點。

“雖然數(shù)量不多，但售價在130萬元以上超豪華車型由于單價較高，壓庫將對經(jīng)銷商帶來巨大的資金壓力?！币晃皇煜みM口車市場的專家曾對NBD汽車表示。

由于進口車從訂單到銷售的周期較長，無法根據(jù)政策隨時調(diào)整訂單，只能從銷售端解決庫存壓力，因此，經(jīng)銷商需要盡快根據(jù)政策調(diào)整銷售策略，才能占據(jù)主動。

消費者：當然是期待加大打折力度

經(jīng)銷商立即做出調(diào)整之后，消費者的反應(yīng)又如何呢？是否像人們先前猜測的那樣，消費者會對這種超豪華車的價格敏感性很低。

“從12月1日開始，我們店消費者人數(shù)比往日有所增加，很多都是來店咨詢征收超豪華車10%消費稅之后的價格情況?！币患冶r捷4S店負責(zé)人說。

對此，NBD汽車也在一些4S店隨機采訪了前來看車的消費者，其中大多人希望廠商能夠針對10%消費稅所增加的費用，對消費者有所補貼，或者打折力度能夠更大一些。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前，國內(nèi)符合這次征稅的超豪華車要求的普遍為豪華品牌的高配或旗艦車型，除此之外就是諸如超跑或者最頂級的轎車，這類車在市場上的占有率為0.2%左右。相對于其他乘用車龐大的數(shù)量，這類車所占比例微乎其微，但10%消費稅這么大額的增稅，對經(jīng)銷商和消費者來說影響還是較大。

（摘自每日經(jīng)濟新聞）