報(bào)告顯示，去年印度共生產(chǎn)汽車(chē)為390萬(wàn)輛，出口52.9萬(wàn)輛占13.6%，其產(chǎn)量位居韓國(guó)、德國(guó)、日本和中國(guó)之后列第5位。印度的汽車(chē)出口將于明年走出困境。歐洲是印度制造的小型汽車(chē)主要消費(fèi)市場(chǎng)。雷諾、尼桑和現(xiàn)代在印市場(chǎng)產(chǎn)量的一半供出口。市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者—“馬魯?shù)兮從尽蓖怃N(xiāo)也非?？捎^，到今年4月底，已累計(jì)向125國(guó)家和地區(qū)出口100萬(wàn)輛。

報(bào)告指出，隨著金磚國(guó)家、美國(guó)和日本市場(chǎng)的復(fù)蘇，預(yù)期將成為全球汽車(chē)業(yè)的“救世主”，汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)計(jì)將從去年的7,400萬(wàn)輛提高到今年的7,900萬(wàn)輛。而歐洲汽車(chē)產(chǎn)量已連續(xù)5年下滑，其產(chǎn)能利用率顯著低于行業(yè)平均水平75%的指標(biāo)數(shù)；2011年的產(chǎn)量只有1,600萬(wàn)輛，明年或許開(kāi)始增長(zhǎng)，可望達(dá)到1,900萬(wàn)輛。