一輛黃色的MINI緩緩地行駛在紅牌樓精典二手車廣場附近,幾分鐘時間,周遭十余名壯漢將車團團圍住,都在喊:“留個電話,把車賣給我!”10月24日下午,曾經在這里買賣二手車的周小姐來到這里,打算換自己的MINI。讓她失望的是,以往的二手車賣場已經不復存在了,只有幾家稍具規(guī)模的商家和無數的“串串”。
周小姐開始犯愁了:以后交易二手車如何選擇一個放心的商家?加“V”,可以讓二手車交易更放心、更專業(yè)。所謂加“V”就是品牌二手車交易,業(yè)內人士表示,品牌二手車會是未來國內二手車市的發(fā)展方向。而11月,成都幾家豪華汽車4S店搶灘品牌二手車市場,無疑將使成都二手車市場向更專業(yè)化方向邁進。
新車生意秋 二手車難求
紅牌樓二手車商家告訴記者,上個月,成都二手車市場銷量猛增,很多商家都把手中的車源賣空了。新元素的二手車展廳中停放的幾乎都是新車?!笆樟笋R上就能賣出去,之前的存量幾乎銷售一空?!背啥紝殣偠周囍行目偙O(jiān)詹育鳴告訴記者,盡管現在店內的車源相對其他品牌還算豐富,但主要還是依靠廠家的調配試駕車資源,從個人用戶手中收車并不容易,因為寶馬對二手車的回購要求較高?!笆紫?,車齡不得超過5年,行駛里程不超過12萬公里,需通過BMW的100項專業(yè)技術檢測;另外還要全部使用BMW原廠配件維修,有完善的正規(guī)4S店保養(yǎng)記錄?!?/FONT>
奧迪品鑒二手車的標準,除了車齡5年里程15萬公里內,還有高達270項的嚴格檢測,讓問題車輛無處遁形。這就意味著,從收車的源頭開始,品牌二手車的專業(yè)測試已經“屏蔽”了任何不可靠的車輛。而在二手車綜合賣場或“串串”手里,想買到自己放心的車,除了找個有經驗的老師傅幫忙看看,似乎并沒有太好的辦法去鑒定。
加“V”二手車 11月搶灘成都
“本來想換輛20萬元左右的合資B級車,但看到朋友們都換寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌了,心里也癢癢的?!弊罱霌Q車的劉先生對豪華品牌情有獨鐘,但資金有限讓他萌發(fā)了買二手車的念頭,但在紅牌樓二手車市場逛了一圈后,心儀的車輛沒看到幾輛,質量也不能讓他放心,因此遲遲沒有下手。目前,蓉城車市已經進入一波升級換代潮,換個豪華品牌是不少人的目標,但花幾十萬元買個二手車,怎樣才能買到放心的車呢?
“在二手車業(yè)務發(fā)達的國家,幾乎沒有現在我們所常見的綜合賣場,都是按車型或品牌專一銷售,如有專門賣豪華車的,有SUV的,有商務車的,有家庭用車的,客戶可以根據自己的需求找到心儀車輛。”詹育鳴認為,在越來越多的人選擇升級豪華品牌時,品牌二手車會是未來國內二手車市發(fā)展的方向。
因此,看好未來二手車市場的豪華品牌二手車開始在蓉城跑馬圈地。今年年初開業(yè)的成都新元素奧迪品鑒二手車,就迅速在成都二手車市場占據了一席之地,銷售業(yè)績不斷攀高。同時,即將在金科南路寶馬7層大廈6-7層重裝開業(yè)的BMW西區(qū)首家二手車中心———成都寶悅二手車中心,為了早日開業(yè),每天都在加班趕工,預計11月初就將與蓉城消費者見面。
品牌二手車 主打服務牌
10月,同樣很忙碌的還有辰宇雷克薩斯總經理朱立,一邊要照顧新車銷售,一邊還要主抓二手車業(yè)務。下月,全國第三家,中西部地區(qū)唯一一家認證雷克薩斯優(yōu)質二手車品牌服務中心四川辰宇將在他的操盤下,開始為客戶提供二手車服務。除此之外,更多的豪華品牌二手車,如捷豹路虎、進口大眾也將在不久的將來進入蓉城二手車市場。
記者在采訪中發(fā)現,“服務”是品牌二手車打動客戶的最主要因素。成都寶悅二手車銷售經理文科軍就直言不諱地告訴記者,或許我們的價格是比“串串”的高幾千元,但我們提供的是與新車一樣的服務。車源的質量有保證,同時還有一年或2萬公里質保,一年24小時道路救援服務。
同樣,奧迪、奔馳、雷克薩斯等品牌二手車對于售出的二手車都會提供質保服務和道路救援,比起在綜合賣場或“串串”手里購買更有保障。
(摘自成都商報)