隨后，各大汽車金融公司、銀行、廠家、經銷商嘉賓以圓桌論壇的形式，就當前形勢下中國汽車金融有什么機會，汽車金融公司、銀行、廠商各方該如何通過合作與創(chuàng)新達到共贏等話題進行深入的探討。會上，專家與嘉賓們均提出，租賃以及二手車將是未來的重要市場，柯迪先生也表示，BMW金融未來將在金融租賃或者運營租賃這樣的產品方向努力。上汽通用汽車金融則在今年全面開展二手車信貸業(yè)務，并且該業(yè)務向所有品牌開放。王法長先生還提出，在中國汽車銷售由厚利向微利轉變的當下，汽車經銷商應該從“銷售商”向“服務商“轉變，而金融平臺就是一個幫助經銷商獲得客戶忠誠度的很好工具。王法長同時還對當前很多銀行沒有站在客戶的需要出發(fā)，從部門銀行向功能銀行轉變，在汽車金融業(yè)務上沒有能夠在一個部門內實現(xiàn)整個鏈條的閉循環(huán)這一弊端提出批評。對此，民生銀行韓峰馬上回應，民生銀行交通金融事業(yè)部以建店融資為突破口，向庫存融資發(fā)展，如今馬上要開展信貸消費業(yè)務，將在近期實現(xiàn)這種閉循環(huán)。

長久實業(yè)集團有限公司副總裁、長久汽車總裁李海燕以及龐大汽貿集團股份有限公司總經理助理安順東均在會上提出，在超期庫存融資業(yè)務方面經銷商的資金壓力很大，目前各金融機構還沒有什么一個好的產品幫助經銷商解決這個問題。東風日產水平事業(yè)開發(fā)部部長徐川則根據東風日產的一些經驗提出自己的看法，稱可否通過一個融資服務將經銷商超期庫存置換出來，置換的車輛加入租賃行業(yè)，把它做成一個租賃產品。這樣，整來業(yè)務打包起來就可以產生綜合的利潤。

“金引擎”旨在推動汽車產業(yè)健康發(fā)展

理財周報于2010年正式啟動中國汽車金融“金引擎”促進計劃，通過聯(lián)手調研機構、主流網站等，對中國汽車信貸消費現(xiàn)狀進行調研，不定期舉辦中國汽車金融沙龍與論壇，以促進中國汽車金融及中國汽車信貸消費的健康快速發(fā)展。根據這一計劃，理財周報在2010年、2011年分別進行了“中國汽車信貸消費調研”，并對外發(fā)布了調研結果，為汽車廠家、金融機構制定更加合理的金融策略提供有力依據。

在此基礎上，理財周報還發(fā)起并成立了首個汽車金融非營利性公益組織——中國汽車金融促進聯(lián)盟，并于2011年7月隆重推出《中國汽車金融》月刊，通過采訪汽車金融公司、銀行、廠商、消費者，全面反映中國汽車金融行業(yè)愿望與市場現(xiàn)狀，以市場研究、信息服務、交流合作為主要目的和職能，充分發(fā)揮提供服務、反映訴求、搭建平臺等方面的作用?！吨袊嚱鹑凇吠瞥鲆詠?，已獲得業(yè)界的廣泛關注和認可。

由理財周報主辦，專業(yè)調研機構新華信指導，網易汽車、網上車市等眾多媒體聯(lián)合支持的“2012中國汽車信貸消費調查”調研結果也在本次大會上正式發(fā)布。本次年會同時揭曉了2012中國汽車「金引擎」獎獲獎榜單，并對獲獎的企業(yè)、人物、車型進行頒獎。
（摘自理財周報）