“二手車拍賣到底應(yīng)該怎么收費？”近期，有關(guān)二手車拍賣平臺如何收取拍賣傭金的話題讓二手車拍賣行業(yè)陷入一種危機，很多直接或者間接通過拍賣處置二手車的車主對于這樣一種服務(wù)形式提出了質(zhì)疑。不少車主認為，在二手車拍賣過程中，商家是否應(yīng)該事先明確傭金比例，讓消費者能真正體驗到這項服務(wù)所帶來的可靠性和便利性。

　　●新舊車置換靠拍賣

　　實際上，從北京市實施汽車牌照管理和老舊車淘汰政策以來，大部分的置換車輛和少量的個人二手車都是通過二手車拍賣流入市場的，其原因和北京市實施的相關(guān)政策緊密相關(guān)。比如店內(nèi)新舊車置換，由于有超過一半的老舊車需要外遷騰出號牌，大部分置換新車消費者需要店方快速處置，因此4S店二手車業(yè)務(wù)部門只能通過拍賣實現(xiàn)向外地市場的快速流轉(zhuǎn)；其次是申請外遷老舊車政府補貼和生成新牌照指標，需要店內(nèi)提供專業(yè)服務(wù)，拍賣平臺“一條龍”服務(wù)應(yīng)時推出填補這一服務(wù)空缺；再就是外遷車輛集中外遷外運，只有拍賣方能夠提供全國性大流轉(zhuǎn)服務(wù)?？傊?，北京繁榮的汽車市場背后，是拍賣促動下的二手車快速流轉(zhuǎn)模式的形成。

　　經(jīng)過一年多的發(fā)展，北京已經(jīng)形成5大二手車拍賣平臺，這些拍賣平臺有即時拍、車易拍、優(yōu)信拍、北汽鵬龍拍賣和美澳拍賣。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年1-10月，北京5大拍賣平臺已經(jīng)實現(xiàn)了近6萬輛二手車拍賣，超過北京二手車交易總量的10%。從二手車拍賣業(yè)務(wù)的發(fā)展來看，這種二手車流轉(zhuǎn)模式服務(wù)終端已經(jīng)完全根植于4S店，為新舊車置換提供二手車服務(wù)，在北京近400家4S店中，幾乎超過70%車商把拍賣業(yè)務(wù)植入了置換業(yè)務(wù)當中。一些新車商的老總坦言：拍賣模式幫助我們從管理上優(yōu)化了店內(nèi)置換業(yè)務(wù)。

　　業(yè)內(nèi)專業(yè)人士承認，在實際業(yè)務(wù)當中，由于二手車拍賣涉及各個利益主體，二手車在流轉(zhuǎn)過程中也有一些陰暗面，比如新舊車置換二手車是否是4S店一個利潤點，這個利潤在沒有形成二手車品牌經(jīng)營之前應(yīng)該如何截留；二手車拍賣平臺提供的服務(wù)，如果收取服務(wù)費，到底應(yīng)該向買賣雙方哪一方收取傭金，比例如何確定；二手車拍賣流轉(zhuǎn)作為一個行業(yè)，其未來的贏利點在哪里……所有這些問題在二手車快速拍賣過程中都被掩蓋了。

　　●傭金收取標準不一

　　據(jù)了解，花鄉(xiāng)二手車市場是最先推出二手車拍賣服務(wù)的實體企業(yè)，通過幾年的發(fā)展已經(jīng)在市場站穩(wěn)了腳跟，單月拍賣超過1000輛。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，已經(jīng)開始向新車4S店置換業(yè)務(wù)滲透，目前已經(jīng)成為4S店二手車業(yè)務(wù)的一部分。談到拍賣傭金時，花鄉(xiāng)二手車“即時拍”業(yè)務(wù)負責人李波說：“實際上有關(guān)二手車拍賣傭金的收取比較亂，主要體現(xiàn)在傭金收取不透明，即時拍一直在堅持傳統(tǒng)的模式，個人委托收取200元拍賣費用，而對于買方按比例收取3%的服務(wù)傭金，總體的比例大約在3.5%左右。”

　　在幾家拍賣服務(wù)平臺中，車易拍是今年來成長最快的拍賣平臺之一，在車易拍業(yè)務(wù)模式中，因為為車主提供268V檢測服務(wù)，因此需要賣方有300元檢測服務(wù)費，而其他渠道服務(wù)費(渠道服務(wù)費由合作渠道自行設(shè)定)和平臺服務(wù)費(車價的2-3%)均向買方收取。車易拍相關(guān)負責人表示，實際上，由于行業(yè)的不規(guī)范，在CTOB拍賣過程中，出現(xiàn)了很多消費者對于收取傭金的不理解，認為是拍賣平臺亂收費，可是車易拍已經(jīng)形成一個300多人的企業(yè)規(guī)模，不盈利是無法在業(yè)界生存的。

　　實際上任何一個模式，都需要一個商業(yè)模式作為支撐，比如優(yōu)信拍是最近幾年成長起來的BTOB模式的二手車拍賣商，至今已經(jīng)成為一家600多員工、月拍賣超過2000輛的拍賣服務(wù)平臺。優(yōu)信拍商業(yè)發(fā)展及市場營銷中心總經(jīng)理李舒波說：“從業(yè)務(wù)開展以來，優(yōu)信拍始終堅持低傭金開展業(yè)務(wù)，總體的傭金服務(wù)費在1.5%左右，是北京所有拍賣服務(wù)平臺最低的。”目前，優(yōu)信拍已經(jīng)開始在鄭州、廣州等城市拓展業(yè)務(wù)，雖然規(guī)模在無限擴大，但其贏利性一直飽受質(zhì)疑。

　　目前，二手車市場已經(jīng)出現(xiàn)了一些免費拍賣二手車的宣傳手段，但是消費者切勿以為不收取費用，實際上收取買方的費用最終會反映在出售價格上。

　　●流轉(zhuǎn)利益方多是主因

　　到底未來二手車拍賣的盈利模式在哪里？一位業(yè)內(nèi)不愿意透露姓名的人士表示，實際上目前的拍賣平臺比較尷尬，由于拍賣的車輛不是自己的，拍賣方也完全不受拍賣平臺控制，如果無法保證各方的利益，很難形成正常的拍賣。以店內(nèi)置換業(yè)務(wù)為例，新車商在置換過程中，不僅要求新車產(chǎn)生利潤，對于二手車的利潤也不愿意放棄，因此作為拍賣平臺為了獲得正常的拍賣業(yè)務(wù)，只能暗箱操作從中為新車商汲取截流，這就形成了二手車拍賣服務(wù)傭金手續(xù)的混亂，造成消費者在置換中對于這項業(yè)務(wù)的不理解。

　　本報曾經(jīng)在今年4月份接到一個投訴，亚洲色欲在线播放一区二区三区 ,久久精品天天中文字幕人,综合色区亚洲熟妇另类,色综合天天综久久久噜噜噜久久〔,精品国产美女在线观看午夜,手机看片久久国产永久免费,亚洲国产精品国自产拍AV,激情五月综合成人亚洲婷婷,国产美女视频黄是免费,日韩欧美国产成人高清