盡管近兩年中國車市不斷下滑，但與國外相比，中國市場每月120萬輛到130萬輛車的銷量，仍輕松奪下了全球汽車銷量的桂冠。不少車企也開始將市場重心轉(zhuǎn)移到中國。

　　羊城晚報記者發(fā)現(xiàn)，在剛結(jié)束的第十屆廣州車展上，無論是自主品牌、合資品牌還是豪華品牌車商都表示，中國已成為各自在全球最重要的市場。為此，各車企有的加速產(chǎn)品更新?lián)Q代，有的升級售后服務，一切只為奪下中國市場這塊“風水寶地”。

　　車企加速新車引進與升級

　　為能在中國這個全球最具潛力的市場拿到更多的市場份額，東風柳汽以SUV車型切入，進軍轎車領(lǐng)域。東風柳汽總經(jīng)理助理兼銷售公司總經(jīng)理姚利文透露，2013年柳汽將推出一款全新具備B級車空間的A級家轎，進軍三廂車細分市場。

　　除了自主品牌之外，合資品牌也在加速產(chǎn)品升級換代，以吸引人氣。東風標致總經(jīng)理呂海濤表示，該公司給剛在廣州車展中“亮相”的新車定下了較高的銷售目標，希望起步實現(xiàn)每月5000輛以上銷量。2014年，其將對現(xiàn)有產(chǎn)品進行全部動力的升級。隨后每年推出的全新產(chǎn)品，都會搭載新的發(fā)動機。

　　作為剛步入中國的豪華合資品牌，長安標致雪鐵龍汽車有限公司DS事業(yè)部總經(jīng)理赫博則稱，明年下半年會推出第一款國產(chǎn)車(即DS5的國產(chǎn))。明年會引進兩款新車型，包括一款定位C級高端的三廂車和一款全新SUV。

　　增加網(wǎng)點升級服務搶份額

　　“中國市場對雷諾來說至關(guān)重要?！崩字Z中國執(zhí)行副總裁陳國章表示，該品牌的銷量已從每個月45臺增長到現(xiàn)在3000多臺，增長高達74倍。他還透露，雷諾明年的銷售網(wǎng)點將增至115家，到今年目前為止建好的和在建中的已達83家?！爸袊磥硪蔀槔字Z最大的市場，因此必須在華實現(xiàn)‘國產(chǎn)’。”雷諾亞非區(qū)商務副總裁樂偉馳表示，在中國實現(xiàn)10萬輛的銷量就可以考慮國產(chǎn)，預計或在2015年實現(xiàn)。

　　今年逆市上揚的豪華車市場，成為銷量不斷下挫的中國車市一道亮麗的風景。阿斯頓馬丁中國區(qū)總裁鄭津蘭透露，該品牌進入中國的時間相對比較晚，因此中國不是其全球最大的市場，但會加速引進新車和布局經(jīng)銷商網(wǎng)絡。

　　東風裕隆汽車有限公司營銷總部總部長單志東也表示，如何大幅提升售后服務成為車企發(fā)展的關(guān)鍵，因此該公司今后的發(fā)展重點是產(chǎn)品和服務。

（摘自金羊網(wǎng)—羊城晚報）