坐在二樓開車時(shí)是怎樣的感覺？回頭率超過百分百又是怎樣的感覺？走在路上，每分每秒都必須小心前后左右車輛周邊的路況，一不小心小巧的smart就在你腳下。這就是本期介紹的不是暴力改裝的爆改福特F350。

美國是皮卡的天堂，各式各樣的皮卡不僅構(gòu)成公路上一道獨(dú)特的風(fēng)景，更成了美國人生活中不可或缺的一部分，同時(shí)它已經(jīng)成為全美國農(nóng)場主的必備車輛。價(jià)格并不貴，而且物有所值。而此車的車主又在其中加入了大量夸張的改裝元素，統(tǒng)一在全國風(fēng)格之下，使其美式精神得以極度彰顯。

歷史回顧

在美國，最能代表美國汽車文化的莫過于兩種車型：肌肉車和皮卡。這兩種車見證了美國汽車文化的發(fā)展。而皮卡在美國的影響則異常深遠(yuǎn)，它代表著美國人追求自由的民族個(gè)性，同時(shí)也是美國人生活的剪影。而今天的主角就是福特的F系列皮卡——F350，它車體龐大、強(qiáng)勁而有力，寬大的車身設(shè)計(jì)、大排量發(fā)動機(jī)、簡單而有效的行駛機(jī)構(gòu)，讓F系列的皮卡擁有著與SUV一樣極其優(yōu)秀的越野能力。

大塊頭

對于這輛F350已經(jīng)不能用龐然大物這四個(gè)字形容了，原廠6269毫米、2665毫米、1966毫米的三圍尺寸說明了一切。在這1966毫米的高度上再改裝上一套Icon升高7英寸避震套裝。這意味著有將近20厘米的車身舉升。這樣參數(shù)的外觀對于一輛定位在皮卡的車上，顯然并不是龐然大物那么簡單。請想象一下，這個(gè)大家伙帶著一臺6.7升柴油渦輪發(fā)動機(jī)，重量超過3噸，高超過2米，駕駛著它走在街上是什么感覺？你看不到旁邊小車車內(nèi)的情況，只能看到旁邊小車車頂是否有鳥屎落在上面。

在F350的基礎(chǔ)上，再裝上F450所使用的輪眉，使得車身再往兩邊延伸超過30厘米。輪圈與輪胎都是特訂的，一套R20 Toyo Open Country M/T輪胎，真的使這輛車又高又寬，名副其實(shí)的大塊頭。

發(fā)動機(jī)渦輪在1800轉(zhuǎn)/分左右就開始介入，跑起來發(fā)動機(jī)的轟鳴聲絕不遜色，隨時(shí)可以聽到渦輪啟動的聲音，并且在速度上也不比一些小車差。雖說車重不和氣，可400馬力的功率和1100?！っ椎呐ぞ乜刹皇巧w的！

輪圈是典型的美式硬派風(fēng)格

6.7升排量的柴油發(fā)動機(jī)，的確是貨車的“氣度”啊！

從側(cè)面伸出的排氣管同樣無比粗壯

四個(gè)訂制輪圈加特殊尺寸輪胎的價(jià)值接近十萬元

細(xì)嚼慢咽

車主認(rèn)為原裝的白色不能滿足兇悍的外表且吸引不到眾多的回頭率，于是在經(jīng)過許多嘗試后，確定在橙色漆面上加上一層閃粉從而增加車身表面光澤的亮度。圍繞車輛走一圈，你會