去年12月下旬北京市環(huán)保局出臺(tái)了老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案，2013年和2014年北京市將繼續(xù)實(shí)施鼓勵(lì)老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新政策，并且補(bǔ)貼的力度進(jìn)一步提高。

企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)放寬助推競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

新方案放寬了企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)幅度，吸引更多熱銷車型及經(jīng)濟(jì)型車參與。

【市場(chǎng)反應(yīng)】

“這項(xiàng)政策可能會(huì)促使更多的汽車廠家或者4S店通過(guò)補(bǔ)貼手段，開(kāi)展促銷競(jìng)爭(zhēng)，從而推動(dòng)新車銷售?！鄙鲜?S店負(fù)責(zé)人介紹，該條款增加了企業(yè)推行獎(jiǎng)勵(lì)措施的靈活度，同時(shí)也擴(kuò)大了車主的購(gòu)車選擇范圍。此前車主置換舊車時(shí)，企業(yè)對(duì)新車的獎(jiǎng)勵(lì)金額為政府補(bǔ)助金上下浮動(dòng)10%至20%，現(xiàn)在這個(gè)浮動(dòng)幅度最高提高到了50%。“為在補(bǔ)貼政策中贏得客戶，廠家和經(jīng)銷商勢(shì)必要舍棄一部分利益?！币晃坏孪灯放?S店負(fù)責(zé)人介紹，由于目前這部分獎(jiǎng)勵(lì)金額的浮動(dòng)幅度有所提高，可能會(huì)有企業(yè)提高補(bǔ)貼金額，從而導(dǎo)致連鎖反應(yīng)，使得多數(shù)車企隨之提高補(bǔ)貼額度，導(dǎo)致廠家和經(jīng)銷商補(bǔ)貼開(kāi)支的增加。

報(bào)廢車補(bǔ)增加舊車置換比例提升

新方案進(jìn)一步提高了報(bào)廢車輛政府補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)廢車補(bǔ)助由原4500元提高至6500元；將報(bào)廢補(bǔ)助車輛使用年限相應(yīng)由6-8年及8年以上調(diào)整為6-10年及10年以上。

【市場(chǎng)反應(yīng)】

“最近開(kāi)始有10年以上的車主來(lái)電咨詢這項(xiàng)補(bǔ)貼的具體細(xì)節(jié)?！币晃缓腺Y品牌經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人介紹，雖然補(bǔ)貼金額增加不多，但年限增加使更多老舊車被納入到了補(bǔ)貼的范圍內(nèi)，會(huì)促進(jìn)更多老舊車的淘汰；同時(shí)在搖號(hào)越來(lái)越難的情況下，該項(xiàng)政策會(huì)促進(jìn)更多老車主通過(guò)舊車置換新車，預(yù)計(jì)二手車置換業(yè)務(wù)比例將進(jìn)一步提高。

新能源車獎(jiǎng)勵(lì)增加 銷售改善還需時(shí)日

新方案加大了對(duì)換購(gòu)新能源車的獎(jiǎng)勵(lì)力度。

【市場(chǎng)反應(yīng)】

“政策引導(dǎo)會(huì)增加消費(fèi)者對(duì)新能源車的關(guān)注，但是短期內(nèi)還無(wú)法提高新能源車的銷量。”一位日系品牌經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人介紹，新能源車銷售狀況的改善還需要一定時(shí)間。

此外，一位二手車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人介紹，“政策可能會(huì)對(duì)新能源車的銷售有一定的引導(dǎo)作用，但對(duì)二手車影響微乎其微。”

■ 鏈接

近期二手車成交量回落

“新淘汰更新政策出臺(tái)后，市場(chǎng)客流量明顯回落了很多，多數(shù)車主和經(jīng)紀(jì)公司都不再急于出手。”北京花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)經(jīng)理辦負(fù)責(zé)人介紹，此前由于擔(dān)心補(bǔ)貼政策年底結(jié)束后不再延續(xù)，因此有很多車主趕在政策取消前將車遷出本市，成交量有明顯上升。但隨著新方案出臺(tái)，車主交易的迫切性降低，“畢竟置換補(bǔ)貼的政策又多出了兩年的時(shí)間，所以就不著急了?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹。
（摘自新京報(bào)）