鳳凰經(jīng)典車 Bonito？聽說過嗎？有可能。見過嗎？恐怕沒有。這款采用大眾汽車甲殼蟲為基礎(chǔ)的組裝汽車由于缺少關(guān)注幾乎已經(jīng)絕跡。我們有幸找到了三輛。

曾有一篇報道稱：“Bonito 是一款特殊尺寸的流線型跑車。扁平低矮的流線造型搭配下沉式的腰線，讓它散發(fā)出貓科動物的氣質(zhì)。”貓科動物？氣質(zhì)？這些詞匯與卓越的老甲殼蟲技術(shù)完全不符，而這些技術(shù)卻又是這款車的組裝基礎(chǔ)。

“將你的甲殼蟲變成一輛個性鮮明的Bonito！”

今天，總部位于海爾布隆附近伊爾斯費爾德的Fiberfab公司仍在運營，1969年這家公司在法蘭克福國際車展上展出了Bonito，或者說是一套裝配組件。公司的口號是：“將你的甲殼蟲變成一輛個性鮮明的Bonito！”。好吧，也就是說拿一個GT40外觀、240公斤重的玻璃纖維車身，把原來球形車身的堅固鋼板外殼換掉，一輛流線型的跑車就完成了。是的，當(dāng)時就是這么簡單。只要大約150個工時，甚至連生手也可以造出自己的汽車。

Bonito裝配組件全部采用兩種凹模制成，總共售出了1000到1500套。今天還留存有大約200到300套。對準(zhǔn)確數(shù)字的調(diào)查不是非常困難，而是完全不可能。因為和普通的DIY汽車一樣，在行車證上寫著的是當(dāng)時將汽車送到檢驗站的人的名字。但由于時間的推移，個人車主和公司大部分都已將這些車輛售出，這些汽車都找到了新的主人。

法拉利Testarossa、歐寶 GT 和44 馬力水平對置發(fā)動機的狂野組合

所有人都會想知道：這是一輛什么車？同事們也會問：Bonito？不會吧！這種甲殼蟲裝配組件非常少見。不過Brigitte、Eike和Joschua有相同的看法：自己的是最漂亮的。是的，雖然一些老爺車愛好者朋友還從見過Bonito，實際上它們已經(jīng)早已存在。在圖賓根的一間車庫中停放了相同的四輛Bonito。在深秋的一個星期天我們開了其中的三輛出來玩。

按照“女士優(yōu)先”的原則，我們首先來看看Brigitte的紅色跑車?！爱?dāng)我開著它向前行駛時，所有人都認(rèn)為里面一定坐著一個年輕人。結(jié)果當(dāng)我這個老太婆下車時，他們都驚呆了，”她一邊笑著說，一邊愛撫著這輛配備了Testarossa進氣口的汽車。

（摘自鳳凰汽車）