上周新生開(kāi)學(xué)，記者從東莞和廣州部分高校了解到，今年?yáng)|莞學(xué)生開(kāi)車上學(xué)的人數(shù)有所增加。據(jù)東莞車友駕校初步統(tǒng)計(jì)：去年一年，東莞“90后”群體學(xué)車的人數(shù)增加了兩成左右。而來(lái)自東莞車行的數(shù)據(jù)顯示，“90后”群體已逐漸邁入了東莞的購(gòu)車大軍行列，不再只是陪著家人去買車的看客。因此，許多汽車經(jīng)銷商也有專門針對(duì)“90后”的車型以及營(yíng)銷策略。

考車牌

學(xué)生有車族劇增

在廣州一家高校讀大二的郭祥，前年高考結(jié)束后，就在暑假期間報(bào)名學(xué)車。“當(dāng)時(shí)想著放暑假如果都玩了好像太不劃算了，而且我爸爸在高考前就答應(yīng)過(guò)我，只要考上理想的大學(xué)，大一先不買車，只要我大一期末考試的時(shí)候能夠考出好成績(jī)，適應(yīng)了大學(xué)生活，大二就給我買車。本來(lái)以為我算早的了，結(jié)果有幾個(gè)同學(xué)大一開(kāi)學(xué)就是自己開(kāi)著車去學(xué)校的，看來(lái)我還不是最潮的。”

郭祥告訴記者，很多家住廣州的同學(xué)都有車，像他這種家在珠三角且每周末往返于學(xué)校和家之間的同學(xué)也并不少見(jiàn)。

“現(xiàn)在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)壓力大，對(duì)人才的要求又高，多學(xué)習(xí)和掌握一些技能總是好的。”目前正在東莞廣仁駕校學(xué)車的一位東莞理工學(xué)院學(xué)生向敏告訴記者，她主要是受了姐姐的啟發(fā)。向敏的姐姐現(xiàn)在在東莞一家企業(yè)上班，平時(shí)一個(gè)星期只休息一天的時(shí)間，晚上還常常加班。姐姐從去年8月份就報(bào)名學(xué)開(kāi)車，但是到現(xiàn)在都還沒(méi)有拿到駕照，原因就是她總是在忙著工作。

“很多同學(xué)都在考車牌，尤其是暑假期間學(xué)車的人最多了，與其把這些時(shí)間浪費(fèi)掉，倒不如利用起來(lái)，學(xué)點(diǎn)東西，因?yàn)楣ぷ饕院罂赡苓B偶爾出去休閑旅游一下的時(shí)間都沒(méi)有。

選愛(ài)車

重外形愛(ài)“拉風(fēng)”

東莞興隆車行市場(chǎng)總監(jiān)王虎表示，由于沒(méi)時(shí)間接送，有條件的家長(zhǎng)就會(huì)選擇讓孩子自己學(xué)開(kāi)車，因?yàn)樗麄冇X(jué)得學(xué)車反正是遲早的事。東莞學(xué)生開(kāi)車一個(gè)小時(shí)就能到學(xué)校，因此20歲出頭的車主數(shù)量多了起來(lái)。

記者了解到，這些“90后”的購(gòu)車群體，大多數(shù)最看重的因素就是車的外形是否合心意。

“開(kāi)始我們以為這些孩子是來(lái)陪父母買車的，可是交談中才知道，原來(lái)是給自己選車，而且對(duì)車的外觀要求很高?！?0后’孩子說(shuō)自己開(kāi)車去學(xué)校一定要看起來(lái)‘拉風(fēng)’一點(diǎn)，因?yàn)楹枚嗤瑢W(xué)都有車在學(xué)校，自己不能落伍。”東風(fēng)南方莞太店的銷售員阿平告訴記者，春節(jié)期間，許多學(xué)生模樣的年輕人在沒(méi)有大人的陪同下自己去選車買車，而且很多人都表現(xiàn)得非常專業(yè)，對(duì)汽車知識(shí)的了解比很多家長(zhǎng)都專業(yè)多了。

記者向包括合資、自主品牌乃至進(jìn)口車在內(nèi)的經(jīng)銷商了解到，各個(gè)汽車品牌領(lǐng)域都正在出現(xiàn)“90后”的消費(fèi)者?！耙郧斑@些孩子來(lái)到4S店，只是跟家長(zhǎng)來(lái)看車選車，因?yàn)楦改纲?gòu)車會(huì)考慮孩子的意見(jiàn)，所以會(huì)帶他們來(lái)看看。而現(xiàn)在，他們開(kāi)始真正將車主姓名登記為自己的名字?！睎|莞三益名爵車行的銷售員良子告訴記者，最近一兩年來(lái)他們店看車的“90后”特別多，當(dāng)時(shí)因?yàn)槟巢壳啻号枷駝【褪怯盟麄兊能嚺臄z的，很多“90后”的學(xué)生看到后覺(jué)得很心動(dòng)。“我覺(jué)得對(duì)這些人來(lái)說(shuō)，看上去時(shí)尚的小排量車應(yīng)該是他們重點(diǎn)考慮的?！?/FONT>