離龐大與斯巴魯發(fā)布公告成立中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司（下稱(chēng)“合資公司”）已過(guò)近4個(gè)半月時(shí)間，各方面調(diào)整在即，原負(fù)責(zé)斯巴魯華南廣東、湖南、廣西、云南、海南五省的意美中國(guó)交出銷(xiāo)售代理權(quán)也開(kāi)始進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。記者走訪廣州經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)現(xiàn)，目前斯巴魯?shù)氖酆缶S修配件出現(xiàn)貨源短缺情況，經(jīng)銷(xiāo)商也稱(chēng)，斯巴魯正在經(jīng)歷交替的“陣痛”。

合資公司暫未與經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)接1月17日，龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，已經(jīng)與斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司的母公司日本富士重工業(yè)株式會(huì)社簽署了《斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司合資經(jīng)營(yíng)合同》，該合同的簽訂意味著斯巴魯在華銷(xiāo)售合資公司即將成立。

按照合同約定，龐大和富士重工將按40%∶60%的比例增資斯巴魯中國(guó)，后者的注冊(cè)資本也由增資前的6億日元增至29.5億日元，而新的合資公司設(shè)在北京，斯巴魯汽車(chē)、零配件的批發(fā)業(yè)務(wù)將統(tǒng)一歸屬合資公司。這一舉措表明，斯巴魯將結(jié)束區(qū)域代理模式，除了負(fù)責(zé)華北、東北、西北和西南20個(gè)省市斯巴魯銷(xiāo)售的龐大集團(tuán)外，一同被“削藩”的還包括此前負(fù)責(zé)華東6省和華南5省的其他兩家區(qū)域總代理商——上汽安吉和意美中國(guó)。

距離發(fā)布公告的日子，已經(jīng)過(guò)近4個(gè)半月時(shí)間，合資公司的相關(guān)進(jìn)程也被廣泛關(guān)注。如果不出意外，按照進(jìn)程，新合資公司將于今年5月設(shè)立，7月正式運(yùn)營(yíng)，并自10月1日開(kāi)始，由新合資公司直接管理國(guó)內(nèi)所有斯巴魯專(zhuān)賣(mài)店。不過(guò)，記者近日從斯巴魯經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，合資公司暫未與他們有任何對(duì)接，目前廣州經(jīng)銷(xiāo)商的供貨渠道仍然是意美中國(guó)。

斯巴魯意美中國(guó)華南區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)孫捷表示，對(duì)于合資公司他不方便做任何評(píng)論，也不太了解，但目前還是按照之前的部署在操作，一定時(shí)間內(nèi)不會(huì)有太大變化。零配件出現(xiàn)供應(yīng)不足

馬先生是斯巴魯森林人的車(chē)主，近來(lái)去4S