[導(dǎo)讀]6月6日，北京市發(fā)改委和市交通委公布出租汽車(chē)調(diào)價(jià)方案：3公里以?xún)?nèi)起步價(jià)由10元漲至13元，每公里由2元漲至2.3元，早晚高峰期間低速行駛和等候費(fèi)變?yōu)槊?分鐘加收2公里租價(jià)

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北京出租車(chē)10日起漲價(jià)全解讀 鼓勵(lì)駕駛員多出車(chē)

6月6日，北京市發(fā)改委和市交通委公布出租汽車(chē)調(diào)價(jià)方案：3公里以?xún)?nèi)起步價(jià)由10元漲至13元，每公里由2元漲至2.3元，早晚高峰期間低速行駛和等候費(fèi)變?yōu)槊?分鐘加收2公里租價(jià)。同時(shí)，還明確了合乘費(fèi)用計(jì)算，調(diào)整預(yù)約叫車(chē)服務(wù)費(fèi)。

北京市發(fā)改委有關(guān)人士表示，“打車(chē)難”是綜合性問(wèn)題，需要綜合施策配套推進(jìn)。下一步的重點(diǎn)將是出臺(tái)有關(guān)“份錢(qián)”、“打擊非法運(yùn)營(yíng)”等政策。

起步價(jià)13元，基本單價(jià)每公里2.3元

4小時(shí)以上預(yù)約叫車(chē)服務(wù)費(fèi)每次6元，可同時(shí)為4位合乘乘客打票

調(diào)整后，北京市新的出租汽車(chē)價(jià)格為：3公里以?xún)?nèi)13元，基本單價(jià)每公里2.3元。燃油附加費(fèi)每運(yùn)次1元。低速行駛和等候費(fèi)每5分鐘早晚高峰期間加收2公里租價(jià)（不含空駛費(fèi)），其他時(shí)段加收1公里租價(jià)（不含空駛費(fèi)）。預(yù)約叫車(chē)服務(wù)費(fèi)為提前4小時(shí)以上預(yù)約每次6元，4小時(shí)以?xún)?nèi)預(yù)約每次5元。其他空駛、夜間、合乘等收費(fèi)辦法不做調(diào)整。收費(fèi)結(jié)算仍以元為單位，元以下四舍五入。

為了方便市民合乘，提高出租車(chē)使用效率,改造后的計(jì)價(jià)器功能進(jìn)一步提升，既能將燃油附加費(fèi)和預(yù)約叫車(chē)服務(wù)費(fèi)直接通過(guò)計(jì)價(jià)器打印在1張發(fā)票上，也能為合乘乘客分別提供發(fā)票，最多可為同時(shí)合乘的4位乘客分別提供發(fā)票。

北京市發(fā)改委表示，這一方案綜合考慮了聽(tīng)證會(huì)參加人及社會(huì)各方面意見(jiàn)，兼顧乘客承受力和駕駛員增收?！罢{(diào)整后，北京基本租價(jià)水平與國(guó)內(nèi)同類(lèi)城市基本相當(dāng)?！?/P>

按照當(dāng)前北京市出租車(chē)平均運(yùn)距8公里簡(jiǎn)單測(cè)算，租價(jià)調(diào)整后北京8公里費(fèi)用約25.5元；同樣里程，上海約26元，廣州約24.3元，深圳約27.4元。

此次出租車(chē)租價(jià)調(diào)整從6月10日起實(shí)施。由于全市所有出租車(chē)計(jì)價(jià)器調(diào)整和價(jià)標(biāo)更換約需20天，在6月10日至6月30日出租車(chē)計(jì)價(jià)器調(diào)整和價(jià)標(biāo)更換期間，新舊租價(jià)并行，根據(jù)所乘出租車(chē)是否已調(diào)整計(jì)價(jià)器并更換價(jià)標(biāo)而定。

高峰期低速等候費(fèi)每5分鐘加收2公里租價(jià)

鼓勵(lì)駕駛員多出車(chē)

新方案規(guī)定，高峰時(shí)段低速等候費(fèi)調(diào)整為每5分鐘加收2公里租價(jià)。這是考慮到高峰期間出租車(chē)小時(shí)產(chǎn)值僅為其他小時(shí)收入的62%，為了使出租車(chē)在早晚高峰低速運(yùn)行狀態(tài)下載客單位小時(shí)運(yùn)營(yíng)收入與其他時(shí)段基本相當(dāng)，以提高駕駛員出車(chē)率。

據(jù)了解，北京市將建立燃油應(yīng)急補(bǔ)貼運(yùn)力保障獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)駕駛員多出車(chē)增加運(yùn)力。部分補(bǔ)貼與駕駛員出車(chē)天數(shù)、月均工作時(shí)間、日均出車(chē)率等運(yùn)營(yíng)指標(biāo)掛鉤后直接發(fā)放，體現(xiàn)多出車(chē)多收益；部分補(bǔ)貼用于燃油變動(dòng)應(yīng)急補(bǔ)貼、運(yùn)力保障獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制和雨雪災(zāi)害天氣政策性車(chē)損保險(xiǎn)。具體補(bǔ)貼辦法近期將出臺(tái)。

乘客每運(yùn)次平均增支約3.3元

駕駛員月均增收1400元

北京市發(fā)改委表示，總體看，這一輪的出租汽車(chē)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)方案擬訂、選擇及決策過(guò)程中，始終堅(jiān)持政府、企業(yè)、司機(jī)、乘客四方共擔(dān)原則。

乘客每次打車(chē)支出有所增加。按當(dāng)前北京市出租車(chē)平均運(yùn)距測(cè)算，乘客每運(yùn)次平均增支約3.3元，但考慮到交通擁堵因素，打車(chē)支出增長(zhǎng)幅度可能更大。

據(jù)測(cè)算，在駕駛員月均行駛里程達(dá)到現(xiàn)在的7480公里，月均載客里程達(dá)到5088公里時(shí)，單車(chē)每公里載客收入將提高到3.61元，增加0.41元，按照單雙班比例6∶4測(cè)算，每個(gè)駕駛員月均增收約1400元左右。

企業(yè)不參與調(diào)價(jià)收益分配，承擔(dān)計(jì)價(jià)器改裝等費(fèi)用約533萬(wàn)元，繼續(xù)承擔(dān)燃油補(bǔ)貼，分擔(dān)未來(lái)油價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，支付駕駛員社保逐年增加費(fèi)用（未來(lái)年均每車(chē)將增長(zhǎng)約120元/月）。

政府在繼續(xù)承擔(dān)