中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月份我們汽車產(chǎn)銷分別完成178.05萬輛和176.15萬輛，較上月有所回落，但與上年同期相比，生產(chǎn)增速達(dá)到13.5%，高出同期銷售增速3.7%。前5個(gè)月我國汽車產(chǎn)銷分別完成907.72萬輛和902.81萬輛，同比分別增長13.5%和12.6%，增速與前4個(gè)月相比，生產(chǎn)汽車數(shù)量提高0.1%，銷售汽車數(shù)量下降0.6%。

5月份出口同比下降

值得注意的是，5月份汽車月出口低于上年同期，為2008年全球金融危機(jī)后出口恢復(fù)以來首次低于上年同期水平。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，5月汽車企業(yè)出口為8.64萬輛，比上月下降3.4%，比上年同期下降16.1%。前5個(gè)月出口40.23萬輛，較上年同期增長5.3%，但較前4個(gè)月回落7.4%，低于同期國內(nèi)市場增速。其中乘用車出口24.59萬輛，比上年同期增長12.1%；商用車出口15.64萬輛，比上年同期下降3.8%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)對媒體表示：“出口同比下滑的具體原因現(xiàn)在還不好說，但這是一個(gè)值得關(guān)注的信息?！彼f，世界整體經(jīng)濟(jì)形勢還不是很好、中國品牌汽車的影響力還不夠大，這些原因不是從今年5月份才有的，這一信息是否說明了一些問題，還有待觀察。

國產(chǎn)品牌份額繼續(xù)下滑

就乘用車而言，5月份乘用車產(chǎn)銷形勢總體判斷平穩(wěn)發(fā)展，增速呈現(xiàn)逐步回落態(tài)勢。乘用車產(chǎn)銷比較上月回落，分別完成141.97萬輛和139.69萬輛，比4月份分別下降5.3%和3.1%，比上年同期分別增長11.9%和9%。

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