【車市動態(tài)】美國品牌拖了后腿 凱迪拉克妥協(xié)將中國產
凱迪拉克不振,是上海通用一塊最大的心魔。6月19日,通用CEO艾克森專程來到上海,出席毗鄰上海通用的凱迪拉克專屬工廠及泛亞汽車技術中心(金橋)奠基儀式。其間就凱迪拉克的問題,親自給上海通用總經理葉永明布置了作業(yè)。
根據(jù)艾克森的期望,凱迪拉克2015年要在中國市場實現(xiàn)10萬輛,在這之后的2020年,凱迪拉克在中國豪華車市場的份額將達到10%。根據(jù)通用對中國豪華車市場的判斷,屆時中國豪華車銷量將達300萬輛,這意味著凱迪拉克2020年在中國要一年賣30萬輛。
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