“目前我們正在配合商務(wù)部進行進口車企對汽車銷售 ‘最低限價’的調(diào)查，這項調(diào)查已經(jīng)持續(xù)一段時間，目前仍在繼續(xù)?！比涨?，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

　　進口車企之所以能夠?qū)ζ湓谌A銷售的品牌實施“最低限價”，歸根結(jié)底還是相關(guān)政策規(guī)賦予的“特權(quán)”。

　　據(jù)了解，早在2005年我國就出臺了 《汽車品牌銷售實施管理辦法》（以下簡稱《辦法》），授予了進口車企建立銷售渠道的權(quán)利。

　　“打破進口車企對進口車利益鏈條的壟斷，就必須對《辦法》進行修改，每個品牌授權(quán)多個總經(jīng)銷商，并授權(quán)這些經(jīng)銷商從進口到銷售的權(quán)利。”羅磊表示。

　　進口車企的“特權(quán)”

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