市場(chǎng)份額雖然在下降，但自主品牌購(gòu)買意向在提升。近日，J.D.Power亞太公司發(fā)布了2013年中國(guó)新車購(gòu)買意向研究 SM（NVIS）顯示，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買自主品牌車型的意向率顯著上升，比例從去年的20%增至27%，這主要由于自主品牌在二三線城市的消費(fèi)者購(gòu)買意向率提升。而中國(guó)意向購(gòu)車者對(duì)于歐洲和日本車型的購(gòu)買意向率分別下降了4%和6%。

　　據(jù)了解，中國(guó)新車購(gòu)買意向研究旨在揭示未來12個(gè)月內(nèi)有意向購(gòu)買新車的中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)車之前的感知和考慮因素。這項(xiàng)研究通過調(diào)查汽車品牌知名度、購(gòu)車考慮因素、拒絕原因、媒體使用情況以及消費(fèi)者對(duì)不同車型的看法，提供重要的消費(fèi)者洞察。其中，今年的中國(guó)新車購(gòu)買意向研究涵蓋了11個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中62個(gè)品牌的177款車型。而數(shù)據(jù)研究是今年4月至6月進(jìn)行，基于67個(gè)城市的6809位意向購(gòu)車者的反饋。

　　數(shù)據(jù)顯示，歐系品牌最受汽車意向購(gòu)車者青睞，超過30%的中國(guó)意向購(gòu)車者（31%）表示考慮購(gòu)買歐系品牌車型，為所有品牌中最高意向率。而考慮購(gòu)買自主品牌車型的意向購(gòu)車者比例從2012年20%增至2013年的27%。這其中，自主品牌車型尤其在二、三線城市中受到歡迎，自主品牌車型的意向率分別達(dá)到了28%和42%。一線城市中只有大約16%的消費(fèi)者考慮購(gòu)買自主品牌車型。一線城市的消費(fèi)者認(rèn)為自主品牌不能展示他們的社會(huì)地位。

　　J.D.Power亞太公司中國(guó)區(qū)汽車行業(yè)研究總監(jiān)周桐表示，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)逐步發(fā)展，二三線城市今后將成為新戰(zhàn)場(chǎng)。提高營(yíng)銷工具的效率，并選擇適當(dāng)?shù)膹V告?zhèn)鞑デ篮托问?，從而影響二、三線城市的本