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“到時候了！”汽車三包規(guī)定實施在即，記者采訪了多家車企，這是他們說的最多的一句話。無論是外資、合資還是自主品牌，眾多車企紛紛趕在三包實施時間10月1日之前，提前執(zhí)行三包。
多家車企也很早對其售后人員以及經(jīng)銷商進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，值得注意的是，除了培訓(xùn)三包規(guī)定之外，如何“安全度過”三包實施前期也成為車企們培訓(xùn)的內(nèi)容之一。
據(jù)艾睿鉑8月底發(fā)布的2013年中國汽車業(yè)展望報告指出，在未來五年由于激烈的價格競爭，經(jīng)銷商的利潤率將由4.7%下滑至2.2%。
眾多車企搶跑三包
雖然距離國家質(zhì)檢總局確定的汽車三包規(guī)定實施時間尚有時日，但是，眾多車企紛紛宣布提前實施三包規(guī)定，在成都車展上奔馳宣布，從8月30日起，根據(jù)國家三包法規(guī)首發(fā)三包政策。
與此同時，實施時間提前之時，不少企業(yè)還在國家要求的三包基礎(chǔ)上進行了升級。沃爾沃成都地區(qū)一家4S店總經(jīng)理余鄭告訴記者，沃爾沃質(zhì)保期從以前的4年或者行駛里程8萬公里更改為4年不限公里?！澳壳埃譅栁止┎粦?yīng)求，整個成都車展，3家4S店共銷售車輛500臺左右，早已經(jīng)超出原定的目標?！?/FONT>
“公司已經(jīng)提前一個月開始實施三包規(guī)定，從9月2日開始，凡是新購車用戶，從開票之日起，都可享受三包規(guī)定?！鄙掀擞密囅嚓P(guān)人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，此次，公司在售后方面把質(zhì)保期3年或者行駛里程6萬公里延長至3年或者10萬公里的超長質(zhì)保。上汽榮威、MG的用戶都可以享受到。
按照10月1日即將實施的汽車三包規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品保修期限不低于3年或者行駛里程6萬公里，以先到者為準；家用汽車產(chǎn)品三包(包修、包換、包退)有效期限不低于2年或者行駛里程5萬公里。
據(jù)了解，奇瑞也提前一個月，從9月1日開始實施汽車三包規(guī)定。上海通用將質(zhì)保期延至3年或行駛里程10萬公里，從9月2日開始實施。一汽大眾、同樣把實施時間定在9月2日，整車質(zhì)保期為3年或10萬公里。
從9月1日開始，東風(fēng)裕隆納智捷整車質(zhì)保期為3年或10萬公里，購車者額外繳納5000元，可免核心部分維修費至6年或15萬公里。
車企如此積極實施汽車三包規(guī)定，個中原因如何？“車企都知道，長遠來看，這是行業(yè)的一件好事。”長安汽車新聞發(fā)言人江愛群告訴記者，一般情況下，當(dāng)汽車行業(yè)內(nèi)有新的政策出臺之時，總是會聽到來自廠商、經(jīng)銷商或者消費者的各種聲音，而這次卻幾乎沒有，包括廠商和經(jīng)銷商都是積極主動地去實施。
有不愿具名汽車業(yè)內(nèi)分析人士告訴記者，成熟的車企都會提前開始實施三包規(guī)定，DMS系統(tǒng)要提早進行調(diào)整，根據(jù)國家規(guī)定提前調(diào)整到一個穩(wěn)定狀態(tài)，這需要一段時間，提早實施能夠確保10月1日的正常實施?！皳?dān)心該期間內(nèi)的用戶購車量只是提前實施其中的一個因素，廠家很重視三包，不僅僅是為了討好用戶，提前一個月把相關(guān)系統(tǒng)做到最好的狀態(tài)，也很重要?！?/FONT>
廠家經(jīng)銷商小心應(yīng)對
據(jù)了解，多家廠商紛紛提前對其售后工作人員和旗下經(jīng)銷商進行了汽車三包的相關(guān)培訓(xùn)工作，對汽車三包涉及到的具體內(nèi)容進行了詳解。
“8月1日和8月15日兩天，公司對員工進行了相關(guān)三包的培訓(xùn)?！庇形譅栁謨?nèi)部人士告訴記者。
DS相關(guān)人員告訴記者，針對汽車三包規(guī)定，公司中高層以上的管理人員以及經(jīng)銷商都進行了相關(guān)的培訓(xùn)。公司旗下每個4S店都安裝了監(jiān)控設(shè)備，各個店里的銷售情況以及發(fā)生的其他事情，公司第一時間就可以知道。
“車輛有問題，消費者在與經(jīng)銷商協(xié)商過程中產(chǎn)生矛盾，可以直接把問題反饋到廠家的售后部門，由廠家進行仲裁，解決問題?！鄙鲜鯠S人員表示。
從多數(shù)車企積極準備對三包規(guī)定的培訓(xùn)中不難看出，醞釀了將近12年，終于要落地的汽車三包規(guī)定，在廠商和經(jīng)銷商眼里，是極其重要的。此時，雖談不上如履薄冰，謹小慎微卻能形容廠商和經(jīng)銷商當(dāng)下的狀態(tài)。最明顯的表現(xiàn)是，對三包內(nèi)容進行培訓(xùn)的同時，記者也從另外幾家經(jīng)銷商口中得知，三包規(guī)定實施前期，如何“安全度過”這一時期，怎樣應(yīng)對媒體和用戶，也是不少企業(yè)現(xiàn)下培訓(xùn)的主要內(nèi)容之一。
有多家不愿具名的車企經(jīng)銷商人士告訴記者，廠家的原則是盡量不要在這一敏感時期出現(xiàn)與用戶的糾紛問題?！叭绻脩粲惺裁磫栴}，這一階段盡量解決到位一些，用戶有什么要求，能滿足就滿足。媒體盯得很緊，我們需要很小心?！?/FONT>
不得不說，在三包即將落地之時，無論哪
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