美國電動汽車制造巨頭特斯拉16日在其公司官網上最新發(fā)布的招聘啟事顯示，該公司正在招聘一位“高級駕駛輔助系統(tǒng)控制工程師”，以幫助其開發(fā)全自動駕駛技術汽車。分析人士指出，有汽車行業(yè)“蘋果”之稱的特斯拉希望通過此次招募新工程師，在未來產品中加強自動化領域的研發(fā)。

　　據特斯拉官網上的招聘啟事顯示，此次所招聘的高級駕駛輔助系統(tǒng)控制工程師一職的職責是：在機動車層面找到決策方法，并為其未來開發(fā)全自動駕駛系統(tǒng)制定橫向與縱向控制策略；同時負責開發(fā)算法驗證方法用以減少研發(fā)時間為實現(xiàn)公司的策略增進信心。

　　該全職崗位的工作地點設置在特斯拉位于帕洛阿爾托的總部。應聘者須具備超過五年的高級輔助駕駛系統(tǒng)開發(fā)經驗，掌握諸如雷達、攝像頭、超聲波和激光雷達等高級駕駛員輔助傳感器方面的技術。

　　此次特斯拉招聘自動駕駛方面的工程師，或許是該公司正式啟動自動駕駛研發(fā)的信號。今年5月，特斯拉CEO艾倫·穆斯克曾透露，盡管不能完全替代有人駕駛，但無人駕駛技術是汽車合乎邏輯的發(fā)展方向。為此，公司正同谷歌公司對話，考慮將谷歌的無人駕駛或自動駕駛技術用于旗下車型。不過，穆斯克指出，由于谷歌無人駕駛技術基于傳感器系統(tǒng)，其造價過于昂貴，目前還不能投入到實用，因此，特斯拉正打算自己開發(fā)一套基于攝像頭技術的廉價系統(tǒng)。

　　多家企業(yè)正在開發(fā)或測試無人駕駛和自動駕駛技術，也有的公司著眼于研制半自動駕駛系統(tǒng)。目前，在自動駕駛技術研發(fā)方面，最為領先的是谷歌公司。而日產公司日前曾表示，要在2020年前推出其自動駕駛汽車。

　　外界認為，目前特斯拉在自動化方面還有待加強，如其明星產品Model S電動汽車缺少眾多其他豪華車中一些常見的功能，如最新問世的半自動駕駛模式等。謳歌、英菲尼迪、奔馳等汽車廠商都擁有了半自動駕駛技術，無需駕車者操縱方向盤，車輛就能自動行駛在車道上。若特斯拉盡快在駕駛技術領域取得突破，將在與日產、奔馳和奧迪等同業(yè)對手的競爭中占據上風。

　　Model S是2013年特斯拉推出的最新款電動車型號。特斯拉團隊成功解決了電池在續(xù)航里程和安全性管理上的難題。MODEL S只有400公斤的鎳鈷鋰電池分布在底盤及輪胎兩側，增強型的Model S充電后可以跑480公里，0-100公里的加速度4.7秒，240伏的家庭電壓充電8-9小時即可充滿等。

　　16日，特斯拉股價收于166.58美元。在9月上旬，該股曾創(chuàng)出173.7美元的歷史新高。

（摘自中國證券報）