10月1日,國(guó)家質(zhì)檢總局宣布:由今年年初就開(kāi)始征詢意見(jiàn)的汽車三包規(guī)定開(kāi)始步入正式實(shí)施階段。這意味著,“十一”之后所購(gòu)車輛,如果出現(xiàn)問(wèn)題,消費(fèi)者將有權(quán)根據(jù)汽車三包政策要求汽車銷售方對(duì)車輛進(jìn)行修理、更換甚至退貨。
“目前已有63家汽車生產(chǎn)者、5374個(gè)車型、22956個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行了三包信息備案?!?/STRONG>國(guó)家質(zhì)檢總局新聞辦相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)稱,而汽車三包專家管理系統(tǒng)、汽車三包備案與發(fā)布管理系統(tǒng)也已都全面投入使用,主要承擔(dān)汽車生產(chǎn)者三包信息備案、信息公開(kāi),及信息查詢檢索的功能。
“"三包"出臺(tái)后,在我們了解汽車企業(yè)和經(jīng)銷商的意見(jiàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),多數(shù)人士認(rèn)為,"三包"規(guī)定中的具體要求,對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō),執(zhí)行起來(lái)并不算困難。部分汽車經(jīng)銷商還表示,不擔(dān)心執(zhí)行問(wèn)題,反而擔(dān)心按"三包"規(guī)定執(zhí)行后消費(fèi)者不接受?!睂?duì)于“三包”政策出臺(tái)的意義,蓋世汽車研究院在其一份調(diào)查報(bào)告中表示。
“但新出臺(tái)的三包政策中仍存在著一些界定模糊、操作難等方面的問(wèn)題,這些問(wèn)題能否在未來(lái)妥善解決也直接決定了三包政策在未來(lái)執(zhí)行上能否取得好效果?!逼湓谡{(diào)查報(bào)告中指出。
艱難破冰
對(duì)于中國(guó)的汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō),用以保護(hù)其切身利益的汽車三包規(guī)定也可以稱得上是最為難產(chǎn)的一項(xiàng)法規(guī)法案。從最初2001年國(guó)家質(zhì)檢總局準(zhǔn)備起草汽車三包草案,次年組織召開(kāi)汽車三包討論會(huì)到2004年底發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定(草案)》,并向社會(huì)征求意見(jiàn),再到2005年8月,國(guó)家質(zhì)檢總局再次召開(kāi)汽車三包討論會(huì),可以說(shuō),前后經(jīng)歷了足足12年的“醞釀期”之后,汽車三包規(guī)定才千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。
在北京盈科律師事務(wù)所律師蔣蘇華看來(lái),汽車三包政策之所以能夠在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)出臺(tái),與我國(guó)目前汽車保有量數(shù)字的不斷增大密切相關(guān)。
數(shù)據(jù)顯示,在過(guò)去的2012年,中國(guó)車市再度成為了全球車市的翹楚。去年我國(guó)汽車產(chǎn)銷突破了1900萬(wàn)輛大關(guān),創(chuàng)歷史新高,連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一。不過(guò),汽車市場(chǎng)的繁榮在給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)出行便利的同時(shí),中國(guó)汽車消費(fèi)者的弱勢(shì)地位也正在日益凸顯。
根據(jù)全國(guó)消協(xié)公布的數(shù)據(jù),2012年投訴量居前十位的商品中,汽車及零部件已排在了第六位,中消協(xié)共接受相關(guān)投訴15173件,此外,在2012年底,“召回”一詞也再度成為了中國(guó)車市的熱點(diǎn)詞匯。數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)年國(guó)家質(zhì)檢總局共對(duì)家用汽車召回71次,累計(jì)臺(tái)次達(dá)2765065輛,其中涉及18個(gè)進(jìn)口品牌,12個(gè)合資品牌及4個(gè)自主品牌。
“由于相關(guān)法律法規(guī)的缺乏,中國(guó)汽車消費(fèi)者的利益保護(hù)實(shí)際上已處在了法律真空狀態(tài)。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉稱?!岸@一切的主要原因都在于汽車三包制度的遲遲沒(méi)有出臺(tái)?!?A class=teshu target=_blank>北京市消協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)屈建輝說(shuō),在這種背景下,此次的三包新規(guī)可謂在實(shí)現(xiàn)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí),也給整個(gè)汽車行業(yè)的順利發(fā)展提供了重要思路。
自主積極
值得注意的是,在這次汽車三包法規(guī)的實(shí)行過(guò)程中,自主品牌的反響最為強(qiáng)烈。以東風(fēng)裕隆為例,其規(guī)定在9月1日(消費(fèi)者購(gòu)車發(fā)票時(shí)間)起,東風(fēng)裕隆納智捷旗下所有車型便將提前實(shí)施新三包政策。除此之外,東風(fēng)裕隆納智捷品牌還將在3年10萬(wàn)公里的整車質(zhì)量保修基礎(chǔ)上,再推出價(jià)值5000元的“6615延長(zhǎng)保修”服務(wù),即針對(duì)車輛結(jié)構(gòu)最核心的6大系統(tǒng)實(shí)行6年或15萬(wàn)公里延長(zhǎng)保修。而且該項(xiàng)服務(wù)可隨車轉(zhuǎn)讓,讓原廠的保修保證延伸至 上一篇:【行業(yè)新聞】出租國(guó)標(biāo)明年四月實(shí)施 的哥不得問(wèn)地挑客 下一篇:【二手車常識(shí)】竅門從經(jīng)驗(yàn)中獲得 教你如何置換車輛