隨著近幾年諸多城市限購政策的實施，二手車置換成為了大部分車主購置新車最常見的一種途徑。在售賣或者自己的車輛時，車主往往都會發(fā)現(xiàn)自己高價購來的車輛怎么就這么不值錢了?!其實除了市場和品牌因素以外，二手車的價值也與日常使用情況息息相關，下面就為大家詳細解讀。

　　二手車保值率是影響二手車價格的最重要的因素，如下圖所示：外圈代表市場因素，這是我們無法主宰的，而內圈表示的則是我們購買車輛時所能決定的東西，品牌車型對于日后出售汽車來說起到了相當大的決定因素。

　　下圖為2012年A0級與A級車型的保值率，德系的保值率無疑是最高的，其實在各地區(qū)也有地區(qū)特色。想要知道當?shù)啬目钴嚤Ｖ?其實多留意一下馬路上的車，哪款保有量大，哪款就無疑更保值。

　　簡單介紹完二手車保值率的大體情況后，接下來就該說說我們自己的車了。

　　車輛的使用年限是二手車價值最重要的衡量因素，年限越近價值越高。對于大部分車型來說，一兩年的準新車相對于新車價格要低很多;五年以后由于車輛出保并且出現(xiàn)各種毛病需要修理，價格會比三到五年的二手車低不少;而三到五年的車價格相對平穩(wěn)，并且此時車輛對車主的貢獻也不少了。此時賣掉車輛相對比較合適。PS：對于年限，二手車只看行駛本年份，所以說2009年12月31日和2010年1月1日就是兩年的車了。

　　對于外觀來說，首先是忌個性以及違法的改裝，或者在出手前恢復原樣。二手車商在收車的時候一定會考慮自己買下這車后是否好再出手賣掉。所以個性并且不符合法規(guī)的改裝車是會讓愛車貶值的。

　　如果增加了一些原廠附件或是符合大眾審美的裝飾件的話，一般來說車輛不會怎么貶值。當然也不會給車輛帶來什么增值效果，即使它的價值不菲。

　　車身改色是當下非常流行的，車身貼膜憑借著可恢復和施工快的優(yōu)點變的日益盛行。但是希望車主不要貪圖便宜，盡量選擇進口膜，避免日后撕膜后膠深入車漆，造成無法彌補的損失。

　　車身顏色關系著這輛車在被二手車車商收購后是否好出手，所以如果車身顏色是款車的暢銷顏色或者是大眾色，就能多賣個兩千左右。一般來說，黑色、銀色都為大眾色，而家用轎車近幾年白色車反而超過大眾色。像帕薩特這種偏商務的車型還是黑色的最好賣。

　　這種樣式的門拉手在當下十分流行，但卻很容易將指甲的劃痕暴露在外。貼個犀牛皮保護一下是個不錯的辦法。

　　車漆色差是維修噴漆時調漆不準造成的，圖中的206，車門和前后翼子板就有明顯色差。想要避免這樣的色差就盡量在4S店或者是大型維修廠進行維修，質量相對有保障，而且維修后一定要多角度觀察維修部分和車身是否有色差，有的話應該當時返修，切忌被忽悠。

上一篇：【行業(yè)動態(tài)】油價有望迎兩連跌 11月1日或每升降0.1元 下一篇：【二手車常識】做足準備 詳解異地購買二手車過戶流程