如今的車市行情中，賣新車不賺錢似乎已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)的口頭禪。杭城一些4S店除了在售后方面精耕細作彌補賣車的虧損外，有的甚至自己開起了專門的二手車中心，以尋求新的轉(zhuǎn)型突破口。

　　繼杭州德奧4S店前段時間開設(shè)了自己的二手車中心，今天，位于濱江的和誠濱奧品薦二手車中心也將正式啟用，成為杭州地區(qū)第三家擁有獨立二手車展廳的奧迪4S店。這也意味著在新車無利潤可賺的情況下，開辟二手車中心已經(jīng)成為了經(jīng)銷商最后的

　　掘金機會，而且越早入行越容易做大做強。

　　成立二手展廳已經(jīng)大勢所趨

　　“平均每個月來店評估的車輛有500臺左右，最后通過售賣或者置換成交量能達到近20%左右?！焙驼\濱奧4S店市場部王經(jīng)理表示，之前只有單獨的二手車部，但面對龐大的二手車市場顯得有點力不從心，通過成立專門的二手車展廳，一方面能更好地服務(wù)車主，另一方面也能增加4S店自身的銷售后，拓寬利潤來源，成為4S店轉(zhuǎn)型過程中的突破口。

　　在此之前，浙江奧通、杭州德奧等4S店也成立了獨立的二手車展廳，從開業(yè)到現(xiàn)在獲得了不少消費者的認可。早在之前，廣汽豐田、一汽豐田、奔馳、寶馬、奧迪等也開辟了二手車項目，但真正獨立成立展廳進行二手車回收和售賣的還為數(shù)不多。或許在不久的將來，這將成為一種趨勢。

　　據(jù)了解，目前杭州地區(qū)很多4S店都會推出二手車置換業(yè)務(wù)，因此這些二手車展廳中的二手車來源大多是置換得來，而二手車置換業(yè)務(wù)的出現(xiàn)也直接推動了新車銷量。

　　“部分4S店所設(shè)置的二手車中心，從以前外包到現(xiàn)在自己公司開展做，已經(jīng)小成規(guī)模了，除了自己的品牌之外，其他品牌如果來置換，也會轉(zhuǎn)手給別的二手車行，這