和市場(chǎng)商家交談了解到,像這樣的賣車者并不在少數(shù),商家有些見怪不怪了。較好的車況和低車齡、低公里數(shù)等評(píng)價(jià)使得賣車的消費(fèi)者有些不太理智,甚至一些車齡長(zhǎng)的老車,車主的個(gè)人情感也會(huì)左右賣車的預(yù)期價(jià)格。商家對(duì)消費(fèi)者想賣高價(jià)的愿望給予理解,但是賣車也是需要理智的,打好提前量是必不可少的一步。
首先,賣車之前需要客觀了解車況,熟知自己車輛的哪些問題會(huì)對(duì)出售車價(jià)有所影響。商家按照車齡舉例了如下車況會(huì)影響到車價(jià):車齡在1-3年的汽車,車主對(duì)車輛較為愛惜,車況一般較好,該類汽車的售價(jià)普遍會(huì)受到車輛美觀度的影響;4-8年左右的汽車,車主進(jìn)入到了正常使用期,愛惜程度隨之下降,車輛損耗開始增高,常見的刮蹭與碰撞開始出現(xiàn),因此,實(shí)際車況及車輛性能表現(xiàn)對(duì)售價(jià)影響的比重有所增加;9年及以上的汽車,通常這樣的老車部件老化嚴(yán)重,損耗也相對(duì)較高,隨著車齡增高,使用狀況還會(huì)下降,因此在保證正常行駛的情況下,車齡便成了影響老車售價(jià)的主要因素。
其次,賣車之前還要對(duì)二手車市場(chǎng)中在售的同年同款車型的現(xiàn)行市價(jià)有所了解,這點(diǎn)常常被賣車者所忽略。通常,車主多會(huì)以自己車當(dāng)初的開票價(jià)格為參考進(jìn)行估價(jià)。但在二手車評(píng)估中,車輛估價(jià)是以車型的裸車價(jià)格進(jìn)行參考,購(gòu)置稅并不算在內(nèi)。而且,車齡越短的車輛在賣車時(shí)折損率越高。因此,如果消費(fèi)者根據(jù)開票價(jià)格擬定價(jià)格,便會(huì)發(fā)生預(yù)期價(jià)格高出實(shí)際賣車價(jià)格的情況。合理的預(yù)期售價(jià)可依照北京舊車市場(chǎng)實(shí)際行情以及網(wǎng)絡(luò)查詢結(jié)果而定。
現(xiàn)在,越來越多的消費(fèi)者參與到了二手車交易中來。雖然大家的熱情高漲,但真正有心了解二手車的人并不多,如此“白丁”的大家在二手車交易中很可能會(huì)傷到自己。而如今,在這個(gè)信息資源爆炸的年代里,我們生活中都充斥著許多有關(guān)二手車的知識(shí)和報(bào)道。希望大家可以從這些信息當(dāng)中提煉出有價(jià)值的部分加以利用,幫助大家在二手車中實(shí)現(xiàn)理性交易。
(摘自51汽車)