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東風裕隆的答案是：差異化，把細節(jié)做到極致。
近日，在中國主流媒體汽車聯(lián)盟走進東風裕隆的活動中，東風裕隆企劃部副部長馮軍向到場媒體描繪了公司的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃：力爭在第五個財政年度銷量超過10萬臺，利潤超過5%，在2020年年銷量超過30萬臺，成為倍受尊重的華系汽車的典范。
按照東風裕隆的預測，今年全年其銷量將達到34000臺，要完成中長期規(guī)劃的目標，意味著東風裕隆必須在未來兩到三年內達到目前銷量的三倍水平，并在隨后幾年內始終保持高速的增長，可謂任重道遠，但顯然，東風裕隆對此信心十足。
“產品投放的準備、營銷的準備，我們都已經布置好了，” 東風裕隆總經理吳新發(fā)表示，“我們有把握明年一定可以達到年銷6萬輛，2015-2016年達到年銷10萬輛?！?東風裕隆營銷總部長單志東也表示，“困難時期已經過去了，現(xiàn)在已經大踏步開始未來的行程，未來幾個月我們的銷售量將創(chuàng)新高。”
在產品投放方面，吳新發(fā)表示，明年下半年納智捷將會有一款價格更親民的產品投放市場；而對于目前已經爆出諜照的全新車型納智捷U6，東風裕隆方面表示，這款車型今年廣州車展將不會亮相，詳細信息要到明年年后進一步披露。
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| 東風裕隆汽車有限公司總經理 吳新發(fā) |
加快產品研發(fā) 4年投放12款車
東風與裕隆集團的合作可以追溯到2000年，雙方在廣州京安云豹汽車公司破產、重組為風神汽車項目中首次合作，并于2000年3月合資成立風神汽車，短短三年間，風神汽車凈資產從零增加到30億元人民幣，總資產近50億元，也正是風神汽車的成功，為東風與Nissan的全面合資創(chuàng)造了籌碼。
十余年后，已失去先機的東風裕隆能再像風神汽車那樣創(chuàng)造奇跡嗎？在吳新發(fā)看來，后發(fā)先至絕非不可能完成的任務，而差異化策略則是唯一的破局機會，“我們的研發(fā)、營銷，以及我們的銷售方式、網絡規(guī)劃，這些都是不一樣的，都是遵循‘人無亚洲色欲在线播放一区二区三区 ,久久精品天天中文字幕人,综合色区亚洲熟妇另类,色综合天天综久久久噜噜噜久久〔,精品国产美女在线观看午夜,手机看片久久国产永久免费,亚洲国产精品国自产拍AV,激情五月综合成人亚洲婷婷,国产美女视频黄是免费,日韩欧美国产成人高清