長著一副可愛模樣的小QQ對于奇瑞、對于自主品牌、甚至對于合資品牌都有著重要的影響力，首先在激烈的市場競爭中，QQ3的持續(xù)熱銷讓奇瑞依然能夠成為自主品牌第一梯隊里的成員。對于其他自主品牌來說，發(fā)展這種技術(shù)門檻低、售價不高卻很受歡迎的微型車，有利于其在車市中站穩(wěn)腳跟，而洋品牌微型車的定價，在以QQ3為代表的自主品牌微型車沖擊下，只能走低價位的路線，這讓消費者得到了不少的實惠。從03年開始持續(xù)熱銷的奇瑞QQ3家族，也預(yù)示著在二手車市場上會有巨大的成交量，所以今天我們將梳理一下奇瑞QQ3家族，為打算購買二手奇瑞QQ3的朋友做個參考！

　　奇瑞QQ3在投產(chǎn)之初，由于那時奇瑞在動力系統(tǒng)的研發(fā)能力還不如今天這么強悍，所以最先面世的奇瑞QQ裝備的1.1升四缸發(fā)動機是來自于其他廠家的產(chǎn)品。1.1升的DA465Q發(fā)動機當(dāng)時主要裝備小面等車型，負(fù)重行駛是小面的主營業(yè)務(wù)，所以這款發(fā)動機的低扭比較充沛，筆者當(dāng)年試駕這款車1.1升的奇瑞QQ時，在坐上三個成年人的情況下，只需慢松離合不需要給油即可平穩(wěn)起步，雖然對于新手的駕馭難易程度值得肯定，但是油耗過高的缺點以及時不時會出現(xiàn)的滲油、噪音高的投訴，讓裝備了這款發(fā)動機的二手車不是太受歡迎。到2006年下半年，北京市場上已經(jīng)很難見到裝備這款發(fā)動機的奇瑞QQ了。這款車目前的二手車平均成交價格在萬元以內(nèi)。

　　隨后上市的奇瑞QQ開始裝備自主研發(fā)的0.8升三缸發(fā)動機，這臺SQR372發(fā)動機的動力指標(biāo)很出色，但是消費者普遍還是愿意選擇來自于東安的DA465Q"大