車型方面,SUV成為自主品牌車企最“傾心”的車型,明年的市場競爭將更加激烈。在本屆廣州車展上自主品牌推出的全新SUV車型,包括哈弗H8、奇瑞瑞虎5、長安CS75、比亞迪S7等,進一步細化中高端SUV產(chǎn)品陣容,自主品牌拉開陣勢與合資品牌打一場硬仗的態(tài)勢顯而易見。
其中,長城汽車的哈弗H8推出了兩驅標準型、四驅豪華型,均搭載2.0T渦輪增壓缸內(nèi)燃油直噴發(fā)動機,并匹配ZF6速手自一體變速箱,官方指導售價為20.18萬-23.68萬元;長安汽車首款中大型SUVCS75在今年9月法蘭克福車展全球首發(fā),昨日首次在國內(nèi)與消費者見面,引起國內(nèi)外媒體和消費者強烈關注,據(jù)悉其將在2014年3月正式上市并發(fā)售;海馬S5則推出了緊湊SUV,指導售價約8萬-12萬元,預計2013年年底上市。
全國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹向上證報記者表示,長城哈弗H8的上市,標志著該車型站穩(wěn)了20萬元的大關,應該能有一定的銷量增長機會,樹立哈佛品牌的新地位。據(jù)了解,長城汽車已成功打造從哈弗H2到哈弗H9的一整套產(chǎn)品鏈,并開始全面引進全新技術,誓言“打造中國路虎”。
值得關注的是,除了車型,廣州車展也透露出車企開始重視新媒體營銷策略的信號。北京汽車股份有限公司副總裁、北汽銷售公司執(zhí)行董事梁國鋒告訴記者,在大數(shù)據(jù)的背景下,新媒體發(fā)展促使市場營銷由“規(guī)模化”轉向“精準化”,北京汽車以1700余臺的訂單量蟬聯(lián)天貓雙十一銷量冠軍,驗證了公司在新媒體營銷上的創(chuàng)新和成績。