談及新索納塔上市僅僅兩個多月，就已經通過“直接降價”或者“二手車高價換購”，抑或打出“置換補貼”“送保養(yǎng)送禮品”等名號，將終端價格拉低了2萬～3萬元左右，相當于“85折”。對此，二手車行業(yè)人士認為，二手車市場的價格就是對新車價格的映射，新索納塔如此迅速地自降身價，不僅讓消費者在新車市場對其喪失信心，亦可預見，在未來的二手車市場，它也難逃老索納塔的命運。除了自身非常高的折損率，新車價格的一降再降還會進一步加大車主的損失。同時，在二手車市場還有一個值得注意的現象，即對車型進行估價時，基本上是以最低配的新車價格作為價格參照的基數來折算，頂配與低配的價格差距最多也就在5%左右，而新索納塔主打的高配置車型價格比低配車型卻相差了50%，因而其中的額外虧損，自然由車主承擔。

　　品牌二手車無作為

　　在合資品牌中，韓系車的品牌形象一直以來都比歐系、美系、日系品牌更低些，在重視品牌的中高級車市場，作為韓系車代表的北京現代一直沒有得到消費者的青睞，老索納塔不管換了幾個名字，也始終得不到市場的認可。業(yè)界一直有聲音說，B級車是韓系車難以突破的玻璃天花板。而在二手車市場，這點也得到了肯定的答案。

　　其實這不僅與韓系車的品牌形象有關，和北現自身的品牌建設也有關。目前，國內各主要的汽車廠家?guī)缀醵奸_展起二手車業(yè)務，推出各自的二手車品牌。一汽豐田還特別開發(fā)了“SMILE認證二手車”商品，也就是一汽豐田將已出售過的本品牌車輛進行徹底整備，給予全國聯保，面向顧客提供一汽豐田二手車商品。這樣也在無形中提高了該車型的二手車殘值率，同時給予消費者更強的信心。

　　雖然大多數二手車品牌的業(yè)務并沒有限定是本品牌亚洲色欲在线播放一区二区三区 ,久久精品天天中文字幕人,综合色区亚洲熟妇另类,色综合天天综久久久噜噜噜久久〔,精品国产美女在线观看午夜,手机看片久久国产永久免费,亚洲国产精品国自产拍AV,激情五月综合成人亚洲婷婷,国产美女视频黄是免费,日韩欧美国产成人高清