北京治堵實(shí)行搖號(hào)購車

關(guān)注指數(shù)：★★★☆☆

事件回放：去年12月23日，北京交通治堵新政——《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》宣布正式實(shí)施：小客車配置指標(biāo)將按照公開、公平、公正的原則，以搖號(hào)方式無償分配。市交通行政主管部門的指標(biāo)調(diào)控管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體工作。機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體及其他組織（以下統(tǒng)稱單位）和個(gè)人需要取得本市小客車配置指標(biāo)的，依照本暫行規(guī)定到指標(biāo)調(diào)控管理機(jī)構(gòu)辦理搖號(hào)登記。為了緩解機(jī)動(dòng)車保有量增長速度，北京還規(guī)定：2011年機(jī)動(dòng)車放牌量為24萬，平均每月2萬個(gè)。其中個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的88%；運(yùn)營小客車指標(biāo)額度占2%；其他單位指標(biāo)額度占10%。

記者點(diǎn)評(píng)：眾所周知，由于汽車保有量過大，汽車擁堵現(xiàn)象非常嚴(yán)重，北京首都在很多人眼中早已成為了“首堵”。自從實(shí)行搖號(hào)購車后，北京人從此過上了買車像買彩票的日子。“是否應(yīng)該實(shí)行搖號(hào)購車”在汽車行業(yè)也一直是爭(zhēng)議不斷，搖號(hào)購車帶來的相關(guān)問題也層出不窮。其實(shí)，搖號(hào)購車并非是解決交通擁堵的長久之計(jì)，緩解“首堵”尷尬還需從完善城市交通規(guī)劃著手。

購置稅優(yōu)惠政策被取消

關(guān)注指數(shù)：★★★★☆

事件回放：在2008年金融危機(jī)的沖擊下，國家出臺(tái)了十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，其中包括汽車產(chǎn)業(yè)。為了鼓勵(lì)小排量汽車的購買，國家有關(guān)部門規(guī)定：在2009年1月20日至12月31日期間，對(duì)1.6升及以下排量乘用車施行減按5%征收車輛購置稅政策。隨后，減征車購稅的優(yōu)惠政策被延續(xù)至2010年底，但征收稅率在2010年1月1日至12月31日期間調(diào)整為減按7.5%征收。但是從2011年1月1日起，國家針對(duì)1.6升及以下小排量乘用車的車輛購置稅優(yōu)惠政策終于宣告結(jié)束，1.6升及以下排量車型購置稅按照10%稅率征收。

記者點(diǎn)評(píng)：受惠于2009年開始實(shí)施的汽車購置稅優(yōu)惠政策，我國汽車工業(yè)市場(chǎng)發(fā)展迅速，尤其是小排量汽車受到市場(chǎng)熱捧。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2009年和2010年我國汽車銷量達(dá)到1364.48萬輛和1806萬輛，兩度成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國。為了給過熱的汽車市場(chǎng)降溫，購置稅優(yōu)惠政策選擇在今年退出，也算是還給大家一個(gè)正常的汽車市場(chǎng)。

油價(jià)兩次上調(diào)持續(xù)飛漲

關(guān)注指數(shù)：★★★★★

事件回放：為與國際油價(jià)接軌，國家發(fā)改委今年兩度上調(diào)油價(jià)：今年2月，國內(nèi)油價(jià)迎來汽油、柴油價(jià)格每噸提高350元，全國平均90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別上漲0.26元和0.3元；今年4月，汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)500元和400元，全國平均93號(hào)汽油每升漲0.39元，0號(hào)柴油每升漲0.34元，北京97號(hào)汽油首破8元。發(fā)改委稱，油價(jià)仍未漲到位。

記者點(diǎn)評(píng)：為了國內(nèi)油價(jià)需與國際油價(jià)接軌，近幾年國內(nèi)油價(jià)可謂是一路飛漲，雖然偶有下調(diào)，但每一次小幅下調(diào)迎來的卻是更大幅度的上調(diào)。可憐中國的車主們，加油的時(shí)候越來越心痛。也難怪，每次聽到油價(jià)即將上調(diào)的消息，加油站便排起了汽車長龍。油價(jià)不斷上漲也迫使車企們不斷提升發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油技術(shù)，新能源車的話題也一直成為汽車行業(yè)的熱門話題。

日本地震重挫日系車

關(guān)注指數(shù)：★★★☆☆

事件回放：2011年3月11日，日本東北部海域發(fā)生里氏9.0級(jí)地震并引發(fā)海嘯和核泄漏事故，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。其中，日本汽車業(yè)在這一系列災(zāi)難中深受打擊。震后，日本三大汽車廠商豐田、本田、日產(chǎn)共有22家工廠被迫關(guān)閉。日本地震也給國內(nèi)汽車市場(chǎng)帶來巨大的影響，最明顯的就是日系合資企業(yè)零部件供應(yīng)鏈面臨斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，豐田、本田、日產(chǎn)在國內(nèi)的合資企業(yè)紛紛減產(chǎn)停工。在部分城市，日系三大車企的主流車型優(yōu)惠嚴(yán)重縮水，甚至一度出現(xiàn)被經(jīng)銷商加價(jià)惜售的情況。自從6月份開始，日系車產(chǎn)能才開始逐漸恢復(fù)。

記者點(diǎn)評(píng)：日本地震的發(fā)生不僅令日本本國的汽車工業(yè)遭受了嚴(yán)重的打擊，對(duì)于國內(nèi)的日系合資企業(yè)來說，這種影響同樣是巨大的。零部件供應(yīng)不足，令國內(nèi)日系車的產(chǎn)能大受影響，銷量嚴(yán)重下滑。日系車遭受重挫的同時(shí)，國內(nèi)日系車企的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手韓系、美系、德系等車企紛紛開始搶占市場(chǎng)份額。日本地震給日系車帶來的影響預(yù)計(jì)還將會(huì)一直持續(xù)到下半年。

危害嚴(yán)重迫使醉駕入刑

關(guān)注指數(shù)：★★★★★

事件回放：《刑法修正案（八）》及《中華人民共和國道路交通安全法修正案》規(guī)定：2011年5月1日零時(shí)起，將醉酒駕車、飆車、拒不支付勞動(dòng)報(bào)酬等嚴(yán)重危害群眾利益行為定為犯罪，在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的處拘役，并處罰金?，F(xiàn)行的《道路交通安全法》第91條對(duì)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車行為做出的處罰規(guī)定是：由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證。前后比較，本次修改將加大對(duì)醉駕的處罰力度，大大提高犯罪成本，對(duì)于酒后駕車行為罰金方面，亚洲色欲在线播放一区二区三区 ,久久精品天天中文字幕人,综合色区亚洲熟妇另类,色综合天天综久久久噜噜噜久久〔,精品国产美女在线观看午夜,手机看片久久国产永久免费,亚洲国产精品国自产拍AV,激情五月综合成人亚洲婷婷,国产美女视频黄是免费,日韩欧美国产成人高清