開車上路當(dāng)然是安全第一，雖然是老生常談的話題，但依然有很多駕駛者并不太在乎安全性。究其根本原因就是僥幸的心里在作祟，認(rèn)為小問題、小毛病不會(huì)影響到整體，孰不知“千里之堤潰于蟻穴”。小細(xì)節(jié)的忽視往往導(dǎo)致大問題，今天就來看看哪些問題最容易讓你的僥幸心理發(fā)酵，這種駕駛習(xí)慣萬萬使不得！

一、少量飲酒后多長時(shí)間可以開車

隨著法律對(duì)酒后駕車處罰力度越來越嚴(yán)格，很多司機(jī)已經(jīng)能很好認(rèn)識(shí)到這一危害。但也有很多人心存僥幸，我就喝一點(diǎn)點(diǎn)，比如一瓶啤酒，一小杯白酒，絕對(duì)不會(huì)出事。

酒后駕車是指駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或等于20毫克/100毫升，并小于80毫克/100毫升為酒后駕車，如大于80毫克/100毫升為醉酒駕車。通常情況下，喝1瓶或2瓶啤酒、或一兩左右的12度紅酒、半兩50度左右的白酒，就能達(dá)到酒駕標(biāo)準(zhǔn)。

喝一瓶啤酒多久能開車

酒精在人體內(nèi)的代謝速率是有限度的，一般每小時(shí)僅能代謝10克至15克酒精。為此，喝一杯啤酒或半兩白酒，最好等到10個(gè)小時(shí)后再開車，喝2瓶啤酒或低度白酒3兩，最好在一天后再開車，如果喝酒的酒精度數(shù)更高、量更大，就要過更長時(shí)間才可以開車。

因?yàn)榫凭谌梭w內(nèi)的代謝速度和很多因素有關(guān)系，每個(gè)人的酒精代謝速度又是不一樣的，同一個(gè)人在不同時(shí)間或不同環(huán)境下的酒精代謝速度也是不一樣的。

建議

酒精在人體中一般消散時(shí)間為10-20小時(shí)。有時(shí)候夜里喝完酒睡一覺第二天一早沒什么事，就開車出門結(jié)果被查酒后駕駛就是這個(gè)原因。生理上是沒什么反映，但酒精依然在體內(nèi)沒排干凈，所以喝酒后10-20小時(shí)后再開車。

二、帶著疲倦和瞌睡開車

俗話說“春困秋乏夏打盹”，現(xiàn)在正是春夏之交，午后會(huì)經(jīng)常犯困，這對(duì)于司機(jī)駕車外出來說，是一件很頭疼的事情，即耽誤事，又存在很大的危險(xiǎn)。應(yīng)對(duì)很困的情況下該如何處理？

1、動(dòng)作刺激法

在開車前和停車時(shí)，做一會(huì)兒上身前屈和后仰、左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的動(dòng)作，這樣可使精神興奮起來，驅(qū)趕睡意，保持清醒。

2、藥物提神法

在行車前，可使用清涼油或風(fēng)油精涂抹于太陽穴。用此種方法進(jìn)行刺激，有助于睡意消失。

3、聲音刺激法

在較短的時(shí)間里可把車內(nèi)的音響音量放大，驅(qū)趕困意，若此時(shí)車內(nèi)有許多人，發(fā)現(xiàn)駕駛員打瞌睡可大聲說話，提醒注意，克服睡意。

提醒：

春夏之交的季節(jié)，尤其下午13:00至15:00這段時(shí)間是人們犯困的高發(fā)時(shí)段，而司機(jī)朋友們開車時(shí)比較枯燥，被太陽曬的時(shí)間比較長，更容易犯困。此時(shí)可將車輛停在不妨礙別的車輛行駛的地方，稍作休息、待睡意消失，再上路行駛，確保自己和他人的人身安全。

三、胎壓不正常照常上路

很多車目前都配有胎壓監(jiān)測(cè)功能，當(dāng)胎壓不正常時(shí)通過聲音和圖像來提示車主，及時(shí)檢查。但有些車主在看到警告后對(duì)這種提示并不在乎，覺得只是數(shù)值變化，應(yīng)該問題不大。

夏季胎壓一般要高于冬季，也是爆胎的高發(fā)季節(jié)。對(duì)于胎壓的變化一定要更加留神，有胎壓監(jiān)測(cè)要留心觀察，無胎壓監(jiān)測(cè)可到洗車店或者在4S店檢查時(shí)進(jìn)行查看。并不是很費(fèi)事，小措施可保你安全行車。

如果正在路上行車，胎壓監(jiān)測(cè)突然報(bào)警，那么一定要放慢車速，保持在合理的車速之內(nèi)，并打開雙閃，提示后車注意。同時(shí)盡快離開主路，找到附近的維修點(diǎn)，或者自己更換備胎。注意備胎的規(guī)定行駛速度，切不可超速。

四、開車玩手機(jī)

現(xiàn)在手機(jī)的發(fā)達(dá)可以說讓很多人愛不釋手，這里面就包括眾多司機(jī)在內(nèi)。開車看手機(jī)是何等危險(xiǎn)的動(dòng)作，前段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)熱議的某地公交司機(jī)，在開車時(shí)7分鐘內(nèi)看手機(jī)39次。這種行為簡(jiǎn)直就是作死，對(duì)全車人生命的極其漠視。來看看這種行為的危害：

【危害一】有數(shù)據(jù)顯示，注意力不集中占全部車禍的80%，開車過程中尋找手機(jī)，會(huì)增加9倍的車禍幾率。

【危害二】開車不良習(xí)慣調(diào)查顯示，開車接電話、發(fā)短信、刷微博等習(xí)慣僅次于不系安全帶，所占比重達(dá)20%。

【危害三】開車時(shí)，手機(jī)正在慢慢偷走司機(jī)的注意力，從反映時(shí)長概率來看，發(fā)短信發(fā)生車禍的概率占23%，也就是說開車發(fā)短信出車禍的概率是正常駕駛的23倍。此外，吸大麻發(fā)生車禍的概率占21%、酒駕占12%?？梢婇_車發(fā)短信比醉駕、毒駕更具危險(xiǎn)性。

【危害四】當(dāng)車速在60km/h時(shí)，低頭看手機(jī)2秒，相當(dāng)于盲開36米，一旦遇到緊急情況，剎車至少需20米。用智能手機(jī)打開并閱讀一條微博需要12秒的話，相當(dāng)于汽車盲開約216米。

小結(jié)：如前所述，安全第一是開車的第一準(zhǔn)則。上述的4點(diǎn)僅僅是比較常見又最容易忽視的，但真正存在的僥幸駕駛行為又何止這4點(diǎn)。再次呼吁廣大駕駛者，開車上路一定要注意安全，司機(jī)的不負(fù)責(zé)和危險(xiǎn)行為不單是對(duì)個(gè)人生命的淡漠，更是對(duì)社會(huì)公眾群體的危害，必須值得加倍注意。

（摘自騰訊汽車）