大洋網(wǎng)訊 (徐海星 穗交宣、黃少江)昨晚，市交委在市政府召開了“關(guān)于系統(tǒng)改善城市交通及試行中小客車總量調(diào)控管理”的新聞發(fā)布會，發(fā)布了廣州市系統(tǒng)改善城市交通狀況的工作思路和《關(guān)于廣州市試行中小客車總量調(diào)控管理的通告》（試行一年）。

　　中小客車總量調(diào)控交通政策于7月1日零時起實施

　　城市交通擁堵是世界各國特大型城市遇到的共同難題。由于廣州機動車保有量急劇增長，交通供需緊張，對交通運行情況造成巨大壓力。據(jù)悉，目前，廣州實際人口超過1600萬人，面臨機動車高速增長的嚴峻形勢。至今年5月，全市機動車保有量240.5萬輛，其中中小客車167.4萬輛，是5年前的2.5倍，年均增長率達19.0%。與此同時，受土地資源、資金等條件制約，近5年城市道路里程年均增長率約2%，登記泊位與汽車保有量之比為1:3.3，交通供需矛盾持續(xù)擴大。到今年5月，中心城區(qū)主干道一級道路晚高峰平均車速同比下降9.6%，全網(wǎng)晚高峰平均車速已逼近20公里/小時的國際擁堵警戒線，其中平均車速低于20公里/小時的主干道占27%，主要分布在老城區(qū)、天河核心區(qū)和城區(qū)主要進出通道。按照當(dāng)前變化趨勢，預(yù)計2013年中心城區(qū)晚高峰時段全網(wǎng)平均速度將低于20公里/小時。

　　機動車快速增長和過度使用給大氣環(huán)境、交通運行帶來一系列問題，造成城市管理與市民生活的困難。一方面道路交通運行壓力逐年加大，城市道路運行車速逐年下降，另一方面機動車保有量和出行量的快速增長所帶來的大氣污染壓力越來越大，機動車排氣污染已成為影響我市空氣質(zhì)量的主要因素之一。有數(shù)據(jù)顯示，目前我市機動車已成為PM2.5的主要來源之一，中心城區(qū)機動車排放PM2.5占大氣總量的比例高達38%。

　　基于目前全市機動車保有量240.5萬輛、中小客車167.4萬輛、年均增長率達19.0%、晚高峰中心城區(qū)平均車速低于20公里/小時的主干道已占27%的嚴峻形勢，有必要對中小客車的快速增長進行適度調(diào)控。為了系統(tǒng)改善交通和大氣環(huán)境，廣州市將于2012年7月1日零時起，對全市中小客車試行總量調(diào)控管理（詳見《關(guān)于廣州市試行中小客車總量調(diào)控管理的通告》。

　　在措施試行過程中，嚴禁任何單位和個人提供虛假信息取得本市中小客車注冊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將撤銷注冊并追究相應(yīng)法律責(zé)任。本市二手車交易市場從即日起封存已經(jīng)開具《二手車交易統(tǒng)一發(fā)票》及臺賬記錄，配合市工商、稅務(wù)和交通管理部門和公安交通管理部門做好核查工作。據(jù)了解，各汽車銷售商等單位對此措施表示理解。

　　以“建、增、管、限”為抓手，研究制定一攬子改善中心城區(qū)交通狀況的工作方案

　　在借鑒國內(nèi)外先進城市經(jīng)驗做法基礎(chǔ)上，廣州將以“功能疏解、網(wǎng)絡(luò)貫通、公交優(yōu)先、智能服務(wù)、優(yōu)化管理、智慧城市”為總體思路，以加強交通“建、增、管、限”為抓手，正在抓緊研究制定一攬子改善中心城區(qū)交通狀況的工作方案，力爭到2015年，中心城區(qū)干道車速保持不低于25公里/小時，公共交通占機動化出行比例達到65%。

　　“建”——規(guī)劃建設(shè)。一方面大力推進城市軌道的建設(shè)，根據(jù)"十二五"交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，廣州將規(guī)劃建設(shè)7條新線，通達花都、從化、增城和知識城，力爭到2016年達到500公里，比目前翻一番。同時積極研究荔灣區(qū)、海珠區(qū)輕軌項目。另一方面要打通斷頭路、拓寬瓶頸路段、改造重要交通節(jié)點，“十二五”期間將完成城市道路網(wǎng)改善工程項目70多個，如金沙洲大橋拓寬工程、花城大道東延線、石化南路拓寬改造、港前路擴寬等等。圍繞改善城市交通基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)規(guī)劃，“十二五”時期計劃安排243個交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，涵蓋機場、港口、鐵路、高速公路、城際及城市軌道、城市道路等方面，預(yù)計投入建設(shè)資金約3495億元，比“十一五”時期（2300億元）增長52%。

　　“增”——增強服務(wù)。要采取有效措施，堅持“公交優(yōu)先”，增強公共交通的吸引力，增強區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施供給。具體包括推進高峰期分時公交專用道設(shè)置，到2013年底總里程超過300公里；目前我市地鐵里程236公里、公交線路724條、水巴及輪渡線路16條、公交車10019輛、出租車20195輛。今后將進一步加大公共交通的運力投放，到2015年預(yù)計現(xiàn)有地鐵線路增購車輛約90列共540節(jié)車廂，投入與需求匹配的公交出租車新運力，建設(shè)公交候車亭420座，增購船舶規(guī)劃開行新一輪的水上巴士線路；利用各種資源，有計劃增建一批停車場，緩解“停車難”；研究試行可變車道；加快推進主干道交通可變情報板的建設(shè)，到2015年交通信息屏達160塊。

　　“管”——加強管理。主要包括加強城區(qū)規(guī)劃控制管理，進一步提高交通影響評估在城市規(guī)劃建設(shè)中的作用；研究系統(tǒng)實施緩解地鐵高峰乘車擁擠措施，平衡高峰期地鐵客流量；研究試行高峰期、重大節(jié)假日或重大活動期及惡劣天氣期間重點區(qū)亚洲色欲在线播放一区二区三区 ,久久精品天天中文字幕人,综合色区亚洲熟妇另类,色综合天天综久久久噜噜噜久久〔,精品国产美女在线观看午夜,手机看片久久国产永久免费,亚洲国产精品国自产拍AV,激情五月综合成人亚洲婷婷,国产美女视频黄是免费,日韩欧美国产成人高清