10月30日，招商證券發(fā)布消息稱(chēng)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳、原油庫(kù)存持續(xù)增加，導(dǎo)致國(guó)際原油價(jià)格近期回落，WTI（美國(guó)西德克薩斯輕質(zhì)原油市場(chǎng)）原油均價(jià)下跌5.1%。國(guó)際原油價(jià)格的連續(xù)下降也讓國(guó)內(nèi)油價(jià)在年內(nèi)多次下調(diào)。5月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了“三連跌”，累計(jì)下調(diào)1280元/噸。

更值得關(guān)注的是，10月內(nèi)，國(guó)際能源署發(fā)布預(yù)測(cè)稱(chēng)，未來(lái)5年，受制于國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和石油需求的下跌，油價(jià)將持續(xù)疲軟。

對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，這是個(gè)好消息，但對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，卻可能是個(gè)壞消息。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)曾表示，過(guò)去幾年，油價(jià)持續(xù)上漲并突破8元，是新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“新能源車(chē)開(kāi)始從以研究為主到正式應(yīng)用的轉(zhuǎn)型”也是受到油價(jià)上漲的促動(dòng)。如果油價(jià)下跌，事情可能發(fā)生變化。

“8元”臨界點(diǎn)

10月中旬，專(zhuān)門(mén)研究新能源的中科院人士向記者介紹：“2012年，油價(jià)七次調(diào)整。而‘8’對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)臨界點(diǎn)。”

10月28日，力帆汽車(chē)（微博）銷(xiāo)售公司總經(jīng)理廖雄輝對(duì)本報(bào)記者表示，如果油價(jià)在8元以下，國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。以7萬(wàn)元的傳統(tǒng)汽車(chē)為例，按照1000元/月油費(fèi)、更換周期5~6年計(jì)算，共支出7.2萬(wàn)元。購(gòu)車(chē)、用車(chē)總費(fèi)用為15萬(wàn)元左右。同級(jí)別的純電動(dòng)車(chē)售價(jià)多在25萬(wàn)元以上，即使不算電費(fèi)支出，總費(fèi)用也高出了18萬(wàn)元。這是消費(fèi)者很難選擇新能源汽車(chē)的重要原因之一。

“只有油價(jià)上漲，傳統(tǒng)車(chē)的用車(chē)總成本高于純電動(dòng)汽車(chē)，才有可能使消費(fèi)者選擇后者?！敝锌圃喝耸扛嬖V記者，“如果未來(lái)油價(jià)持續(xù)下降，將減少消費(fèi)者對(duì)于新能源車(chē)的關(guān)注程度?！?/FONT>