盡管近兩年中國(guó)車市不斷下滑，但與國(guó)外相比，中國(guó)市場(chǎng)每月120萬(wàn)輛到130萬(wàn)輛車的銷量，仍輕松奪下了全球汽車銷量的桂冠。不少車企也開(kāi)始將市場(chǎng)重心轉(zhuǎn)移到中國(guó)。

　　羊城晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，在剛結(jié)束的第十屆廣州車展上，無(wú)論是自主品牌、合資品牌還是豪華品牌車商都表示，中國(guó)已成為各自在全球最重要的市場(chǎng)。為此，各車企有的加速產(chǎn)品更新?lián)Q代，有的升級(jí)售后服務(wù)，一切只為奪下中國(guó)市場(chǎng)這塊“風(fēng)水寶地”。

　　車企加速新車引進(jìn)與升級(jí)

　　為能在中國(guó)這個(gè)全球最具潛力的市場(chǎng)拿到更多的市場(chǎng)份額，東風(fēng)柳汽以SUV車型切入，進(jìn)軍轎車領(lǐng)域。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理兼銷售公司總經(jīng)理姚利文透露，2013年柳汽將推出一款全新具備B級(jí)車空間的A級(jí)家轎，進(jìn)軍三廂車細(xì)分市場(chǎng)。

　　除了自主品牌之外，合資品牌也在加速產(chǎn)品升級(jí)換代，以吸引人氣。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理呂海濤表示，該公司給剛在廣州車展中“亮相”的新車定下了較高的銷售目標(biāo)，希望起步實(shí)現(xiàn)每月5000輛以上銷量。2014年，其將對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行全部動(dòng)力的升級(jí)。隨后每年推出的全新產(chǎn)品，都會(huì)搭載新的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　作為剛步入中國(guó)的豪華合資品牌，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司DS事業(yè)部總經(jīng)理赫博則稱，明年下半年會(huì)推出第一款國(guó)產(chǎn)車(即DS5的國(guó)產(chǎn))。明年會(huì)引進(jìn)兩款新車型，包括一款定位C級(jí)高端的三廂車和一款全新SUV。

　　增加網(wǎng)點(diǎn)升級(jí)服務(wù)搶份額

　　“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)雷諾來(lái)說(shuō)至關(guān)重要?！崩字Z中國(guó)執(zhí)行副總裁陳國(guó)章表示，該品牌的銷量已從每個(gè)月45臺(tái)增長(zhǎng)到現(xiàn)在3000多臺(tái)，增長(zhǎng)高達(dá)74倍。他還透露，雷諾明年的銷售網(wǎng)點(diǎn)將增至115家，到今年目前為止建好的和在建中的已達(dá)83家?！爸袊?guó)未來(lái)要成為雷諾最大的市場(chǎng)，因此必須在華實(shí)現(xiàn)‘國(guó)產(chǎn)’?！崩字Z亞非區(qū)商務(wù)副總裁樂(lè)偉馳表示，在中國(guó)實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛的銷量就可以考慮國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)或在2015年實(shí)現(xiàn)。

　　今年逆市上揚(yáng)的豪華車市場(chǎng)，成為銷量不斷下挫的中國(guó)車市一道亮麗的風(fēng)景。阿斯頓馬丁中國(guó)區(qū)總裁鄭津蘭透露，該品牌進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間相對(duì)比較晚，因此中國(guó)不是其全球最大的市場(chǎng)，但會(huì)加速引進(jìn)新車和布局經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

　　東風(fēng)裕隆汽車有限公司營(yíng)銷總部總部長(zhǎng)單志東也表示，如何大幅提升售后服務(wù)成為車企發(fā)展的關(guān)鍵，因此該公司今后的發(fā)展重點(diǎn)是產(chǎn)品和服務(wù)。

（摘自金羊網(wǎng)—羊城晚報(bào)）