浮華散盡，理性回歸。隨著四年一度的美國(guó)大選落幕，那些曾經(jīng)甚囂塵上的“敲打中國(guó)”論早已沒(méi)了市場(chǎng)，取而代之的是在商業(yè)機(jī)會(huì)面前，美國(guó)國(guó)家利益的現(xiàn)實(shí)考量。

　　特別是對(duì)汽車業(yè)而言，半年前積極游說(shuō)國(guó)會(huì)，對(duì)中國(guó)零部件進(jìn)行反傾銷調(diào)查的美國(guó)零部件制造體系，對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)再度表現(xiàn)出異乎尋常的熱情。

　　據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)不斷穩(wěn)定壯大，更多相關(guān)上下游的美國(guó)汽車企業(yè)計(jì)劃到中國(guó)淘金。最近的例子是，全球領(lǐng)先的鋁業(yè)制品公司諾貝麗斯計(jì)劃擴(kuò)大在華投資，這家美國(guó)企業(yè)計(jì)劃投資1億美元，在上海附近的常州市動(dòng)工興建用于汽車用鋁的工廠。

　　諾貝麗斯亞洲區(qū)總裁Shashi Maudgal在接受采訪時(shí)說(shuō)，隨著質(zhì)量更好的中國(guó)生產(chǎn)汽車產(chǎn)量增加，市場(chǎng)對(duì)該鋁制品的需求將大幅增長(zhǎng)。用鋁及鋁合金替代鋼材來(lái)生產(chǎn)更多種類更輕、更節(jié)油的轎車已經(jīng)成為世界各國(guó)汽車生產(chǎn)商越來(lái)越普遍的做法。諾貝麗斯預(yù)計(jì)，當(dāng)新工廠2014年末投產(chǎn)時(shí)，其年產(chǎn)量將達(dá)12萬(wàn)噸，所生產(chǎn)的鋁足以供應(yīng)100萬(wàn)輛轎車的用量。

　　之所以關(guān)注這樣一樁案例，主要原因在于可以清晰看出大選前后，美國(guó)政府以及企業(yè)大相徑庭的做法。美國(guó)大選前夕，一大批中國(guó)汽車零部件制造商被美國(guó)冠以傾銷的罪名，認(rèn)為存在傾銷和補(bǔ)貼行為的鋼制車輪征收大額懲罰性關(guān)稅。美國(guó)商務(wù)部稱，中國(guó)制造商以低于公平價(jià)值的價(jià)格銷售鋼制車輪，并收受了政府補(bǔ)貼。美國(guó)眾多政治人物指責(zé)中國(guó)汽車零部件補(bǔ)貼行為，并建議奧巴馬政府進(jìn)行施壓，擬將糾正美中貿(mào)易中的逆差問(wèn)題。隨著美國(guó)大選塵埃落定，政客不再關(guān)心選票，企業(yè)也再度務(wù)實(shí)，畢竟飯票比選票更重要。

　　實(shí)際上，汽車業(yè)可以被視作奧巴馬政府最為得意的一個(gè)行業(yè)。正是由于奧巴馬政府的力挺，美國(guó)通用逃過(guò)了破產(chǎn)倒閉的命運(yùn)，底特律在這輪選舉中也對(duì)奧巴馬報(bào)之以李，成為奧巴馬重要的選票庫(kù)。

　　之所以對(duì)汽車業(yè)不離不棄，是因?yàn)閵W巴馬知道，汽車業(yè)帶動(dòng)就業(yè)人口大，上下游輻射廣泛，能夠有效提高老百姓的生活水準(zhǔn)。特別是在“兩房”垮臺(tái)，美林倒閉，金融、房地產(chǎn)業(yè)全面萎縮的情況下，政府必須全力保證制造業(yè)。

　　而愈加明顯的跡象顯示，無(wú)論是重振汽車業(yè)也好，或是穩(wěn)定就業(yè)人口也罷，美國(guó)汽車業(yè)的重心已經(jīng)離不開(kāi)中國(guó)。先知先覺(jué)者如通用汽車那樣，在中國(guó)打造第二戰(zhàn)略核心；希望后來(lái)居上如福特，全力以赴撲向中國(guó)。從這個(gè)角度來(lái)看，無(wú)論是政客們的狠話，還是美國(guó)汽車公會(huì)的鼓噪，不過(guò)都是小插曲。

（摘自搜狐汽車）