不過(guò)雖然有市場(chǎng)環(huán)境的影響，但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，龐大虧損額如此高的最主要原因，實(shí)際上還是由于其自身擴(kuò)張較快所導(dǎo)致。

據(jù)公開資料顯示，2011年龐大發(fā)行股票籌得資金60億元，開設(shè)了331家經(jīng)銷店，而2012年的前6個(gè)月又增開了113家店。由于龐大開設(shè)的新店主要使用其自有土地并自建廠房，因此這些成本投入使得龐大耗盡了上市時(shí)籌得的現(xiàn)金儲(chǔ)備。而為了籌集更多的資金，龐大2012年共向銀行貸款210億元，并通過(guò)發(fā)行債券融得22億元。

同時(shí)，受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，除了上述高昂的投入成本外，龐大店面的運(yùn)營(yíng)成本及貸款利息等其他成本也都在上漲。數(shù)據(jù)顯示，2012年第三季度龐大新店的管理人員薪酬及場(chǎng)地租賃費(fèi)也同比增長(zhǎng)了32%，達(dá)到14億元。同時(shí)，其債券利息和銀行貸款利息合計(jì)達(dá)11億元，是2011年同期成本的兩倍多。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年前三季度，龐大集團(tuán)的資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)84.21%，流動(dòng)負(fù)債比例為87.44%。

擴(kuò)張反思

不依據(jù)市場(chǎng)規(guī)律的盲目擴(kuò)張不僅不能擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，還有可能導(dǎo)致巨大的虧損以致倒閉。

不難發(fā)現(xiàn)的是，高昂的擴(kuò)張成本投入再加上市場(chǎng)環(huán)境不利的影響，最終導(dǎo)致龐大陷入了凈利潤(rùn)出現(xiàn)大幅虧損的不利局面之中。

從目前的現(xiàn)實(shí)情況看，龐大的擴(kuò)張不僅沒有為其帶來(lái)相應(yīng)的盈利，反而還帶來(lái)了巨額的虧損。根據(jù)我國(guó)《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展指導(dǎo)意見》的政策要求：“十二五”期間將培育30家主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)100億元的區(qū)域性汽車流通企業(yè)，3~5家超過(guò)1000億元的大型汽車流通企業(yè)。從政府的角度看，是希望有實(shí)力的大型經(jīng)銷集團(tuán)能夠不斷壯大規(guī)模、擴(kuò)充業(yè)務(wù)，以尋求規(guī)模效益以及提升與汽車整車企業(yè)的議價(jià)能力。那么，已經(jīng)走上了擴(kuò)張之路的龐大，為何沒有迎來(lái)原本的預(yù)期?

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示：“實(shí)際上除了龐大外，2012年經(jīng)銷商的日子普遍都很難過(guò)，2012年上半年有近半數(shù)的汽車經(jīng)銷商都出現(xiàn)了虧損。而且根據(jù)我們的調(diào)查，在市場(chǎng)環(huán)境不好的情況下，老店的盈利程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新店，這也就說(shuō)明，在近兩年開設(shè)新店的經(jīng)銷商難以在短期內(nèi)見到盈利，因此像龐大這樣近期開設(shè)了許多新店的經(jīng)銷商集團(tuán)，只能在幾年之后才有可能明顯的看到來(lái)自新店貢獻(xiàn)的盈利收入?！?/FONT>