GT-R，這三個(gè)字母代表了Grand：性能優(yōu)越的車，Touring：能夠長(zhǎng)途奔馳的車，Racing：適合用來(lái)比賽的車，使用GTR稱號(hào)的車型大家想必首先就能聯(lián)想到那個(gè)擁有著43年悠久歷史，連續(xù)50場(chǎng)不敗紀(jì)錄赫赫有名的尼桑東瀛戰(zhàn)神，GTR R35便是它最新的一代，憑借著它非凡的動(dòng)力以及相當(dāng)精準(zhǔn)的操控平衡性，打敗了一個(gè)又一個(gè)比它身價(jià)貴上好幾倍的世界頂級(jí)超級(jí)跑車，它的彎道表現(xiàn)甚至超過(guò)了號(hào)稱“1001匹巨無(wú)霸”的布加迪威龍EB16，不過(guò)雖然“戰(zhàn)神”的底盤(pán)擁有著如此出眾的表現(xiàn)，頭段和中段敏捷的加速性能也是幾近無(wú)敵，但是3.8L排量的雙渦輪增壓引擎還是略顯偏小，令它在超過(guò)300km/h的后段加速性能依然偏柔，550PS/6400rpm和632Nm/3200rpm~5800rpm的最大馬力和峰值扭矩只能讓?xiě)?zhàn)神造就出318km/h的最高車速，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的超跑陣營(yíng)中根本占不到多大優(yōu)勢(shì)，所以動(dòng)力的再提升勢(shì)在必行的，這次我們文章的主角是一臺(tái)來(lái)自港版的改裝GTR R35，看看它是怎樣成功續(xù)寫(xiě)戰(zhàn)神在超跑中的霸主地位的。

黑底白字的粵Z.L2**港車牌，預(yù)示著這部超級(jí)GTR R35特殊的出處，車身顏色也采用了GTR非常主流的珍珠白，正面45度看起來(lái)就像一雙眉頭緊皺的眼睛發(fā)出兇狠的目光凝視著前方，再配上微微張開(kāi)那霸氣的嘴，使GTR的運(yùn)動(dòng)進(jìn)攻氣勢(shì)表露無(wú)遺，無(wú)愧于“戰(zhàn)神”“日本國(guó)寶級(jí)跑車”的稱號(hào)。

這個(gè)標(biāo)志不知道令多少人垂涎欲滴，無(wú)論你是什么樣的年齡，或者是什么樣的職業(yè)，這個(gè)紅色大大的“R”出現(xiàn)，對(duì)你絕對(duì)會(huì)有十足的誘惑力，迅速就能激起你的腎上腺素分泌，讓你變得更加熱血沸騰，重新找回年輕時(shí)那種激昂的活力。

戰(zhàn)神犀利且極具殺傷力的氙氣頭燈來(lái)自于原廠，前保險(xiǎn)桿懸掛的香港車牌也是相當(dāng)?shù)男涯俊?/P>

原廠的那臺(tái)3799c.c.V6雙渦輪增壓引擎足足可以迸發(fā)出550PS的最大馬力和632Nm的驚人扭矩，帶動(dòng)減重后不足1.5噸的車身，短跑甚至滅掉了無(wú)論在排量，馬力都足足大上一圈，價(jià)格也高出幾百萬(wàn)的蘭博基尼大牛Murcielageo LP640，法拉利458,保時(shí)捷911等超跑也無(wú)一幸免的被它秒殺，經(jīng)過(guò)HKS Stage2+對(duì)ECU的重新調(diào)校，增壓值調(diào)到1.55bar，最大馬力和峰值扭矩分別提升至650PS和680Nm，在起跑模式彈射沖刺， 0到100km/h也從原廠的3.63秒提升至瞬間般的2.8秒，0到400米的加速時(shí)間也縮短到了駭人的10.76秒，通過(guò)終點(diǎn)速度更是達(dá)到了203.57km/h，不過(guò)大家不要以為650PS的記錄就是它所能承受的上限，在臺(tái)灣有一部R35通過(guò)加大強(qiáng)化缸體，換大口徑1.93bar“巨螺級(jí)”超增壓Turbo，鍛造活塞等手段，最大馬力甚至突破了1000匹大關(guān)，達(dá)到了1017PS的驚人水準(zhǔn)，這樣拼直線加速即使是布加迪威龍EB16也要甘拜下風(fēng)，而且相信它的馬力在世界范圍內(nèi)還在不斷的刷新，可見(jiàn)戰(zhàn)神的改裝