春節(jié)近在眼前，回家過年成了不少人計(jì)劃表上的首要任務(wù)。與往年不同的是，面對過于擁擠的火車，耗時(shí)過長的長途客車，花費(fèi)不菲的飛機(jī)，今年有一些回鄉(xiāng)客有了“第二選擇”，就是購買一輛物美價(jià)廉的二手車。記者了解到，近一個(gè)月以來，6萬元以下的二手車尤其受歡迎，不少買家都是有著開車回家過年的打算。

　　物美價(jià)廉促成“第二選擇”

　　來自江蘇鹽城的蘇先生，在上海從事銀行系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。往年這時(shí)也是他一年中最焦慮的時(shí)期，買票、買禮物等，讓他有些喘不過氣。

　　去年11月底，蘇先生在朋友們的推薦下，花5萬多元買了一輛二手轎車，這輛2008年的轎車已行駛近10萬公里，但由于保養(yǎng)好，車況還算不錯(cuò)。蘇先生欣喜地告訴記者，往年帶著妻兒回家，擠火車太吃力，坐飛機(jī)花費(fèi)又太大。對于這次開車回家的費(fèi)用，蘇先生早就計(jì)算好，上海至鹽城的過路費(fèi)不過150元左右，就算加上油費(fèi)，一家人回家單程的花費(fèi)不過才500元左右。

　　對于買二手車開回家的想法，蘇先生一開始并不贊同，他認(rèn)為開車回家固然方便，但直接買車花費(fèi)太大。而在逛了幾家租車公司后他發(fā)現(xiàn)，年關(guān)將至，租車公司車源不多，而且花費(fèi)也不低，除了買路費(fèi)、油費(fèi)需要自理，一輛中低檔次的租賃車，十天左右的租費(fèi)也要3000元以上。

　　“中低檔車保值率更高，就算開一陣再轉(zhuǎn)出去，也虧不了幾個(gè)錢?！彪S后，他又來到了二手車市場，經(jīng)過比對他發(fā)現(xiàn)，一些中低檔二手車的保值率很高，售價(jià)大多已經(jīng)接近“白菜價(jià)”，使用一年內(nèi)再轉(zhuǎn)手，差價(jià)只在幾千元左右，甚至比租十天車還便宜。

　　中低檔二手車出現(xiàn)斷檔

　　昨天，記者走訪了本市普陀、浦東、閔行二手車交易市場，發(fā)現(xiàn)與蘇先生有著相同想法的回鄉(xiāng)客并不少，市場內(nèi)中低檔車型成了這些人的首選，他們的購車預(yù)算普遍在3至5萬元左右。采訪中，一些二手車經(jīng)營者表示，這股購車潮其實(shí)已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)在來看車、選車的回鄉(xiāng)客，許多都是聞風(fēng)而來，但市場內(nèi)最物美價(jià)廉的中低檔車型已出現(xiàn)“斷檔”。

　　二手車經(jīng)營者張豐民告訴記者，按照行業(yè)常例，新車下地虧一半，賣價(jià)3萬元至5萬元的二手車，原本質(zhì)量就不錯(cuò)，大多是一些2007年以后的車輛，算起來下地不超過5年。這類中低檔車在市場內(nèi)有“平價(jià)車”的稱號，因?yàn)檫@些中低檔車收購費(fèi)不高，商販基本只賺一筆手續(xù)費(fèi)，所以性價(jià)比很高。

　　另一名二手車販說，買車回家過年的情況在往年也有，但數(shù)量不多，有些人在年后就將車再轉(zhuǎn)手賣掉，車販給出的收購價(jià)與買車價(jià)基本持平，車主頂多賠上幾百塊錢的手續(xù)費(fèi)。他還曾遇過車市火爆，車主轉(zhuǎn)手賺一些小錢的情況。據(jù)悉，近期賣得最好的除了一些國產(chǎn)品牌，還有就是別克、大眾、現(xiàn)代等合資品牌。另外，長安、昌河之類的面包車也是熱點(diǎn)。

　　謹(jǐn)防有人“渾水摸魚”

　　“風(fēng)險(xiǎn)越來越大，還是要找大店，個(gè)人中介要小心?！睆氖铝硕嗄隀C(jī)動(dòng)車交易的張豐民告訴記者，“平價(jià)車”火爆也帶來了一些問題，有些不良商販眼見商機(jī)不錯(cuò)，就故意收來一批“問題車”冒充，只要清洗一下車輛內(nèi)外，修改一下車輛里程表，就能讓大多數(shù)沒有經(jīng)驗(yàn)的購車者上當(dāng)。

　　張豐民提醒有購買二手車打算的市民，買車最需要關(guān)注的有三樣——汽車引擎、輪胎和儀表盤，聽汽車引擎的聲音，看輪胎上的磨損，有時(shí)就可以看出二手車的“年齡”。張豐民表示，二手車雖然物美價(jià)廉，但購買過程中總會(huì)有潛在的風(fēng)險(xiǎn)。要避免上當(dāng)，選擇規(guī)模大一些的車行，簽訂細(xì)節(jié)明確的合同，也是一種保護(hù)自己的方式。

（摘自解放網(wǎng)—新聞晚報(bào)）