汽車業(yè)會(huì)不會(huì)成為“第二個(gè)房地產(chǎn)”，成為實(shí)施調(diào)控政策的主要行業(yè)？這也成為“兩會(huì)”之后汽車業(yè)熱議的焦點(diǎn)。 

　　繼日益嚴(yán)重的堵車?yán)Ь?，引發(fā)大城市的汽車限購(gòu)政策“大棒”之后，現(xiàn)在汽車業(yè)面臨的另一個(gè)調(diào)控壓力就是霧霾的肆虐。盡管簡(jiǎn)單斷定汽車保有量膨脹是霧霾“元兇”的觀點(diǎn)備受駁斥，但不能否認(rèn)的是，這確實(shí)是一個(gè)和汽車業(yè)息息相關(guān)的問(wèn)題。

　　堵車和大氣污染，已成為懸在汽車業(yè)頭上的兩把利劍，隨時(shí)可能刺下一劍，阻擊市場(chǎng)的前進(jìn)步伐。

　　正如嚴(yán)厲的房地產(chǎn)調(diào)控會(huì)影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)一樣，作為經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，如整體調(diào)控汽車業(yè)發(fā)展，也將對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)特別是內(nèi)需的釋放產(chǎn)生負(fù)面影響。這將同樣是一個(gè)兩難問(wèn)題。有所差別的是，相比有泡沫的房地產(chǎn)，汽車業(yè)本身泡沫更小。

　　但該來(lái)的總是會(huì)來(lái)的。

　　南方日?qǐng)?bào)記者 陳志杰

　　◆◇大勢(shì)

　　治堵+霧霾：汽車業(yè)兩道難題

　　霧霾，成為今年全國(guó)“兩會(huì)”上的最熱門詞匯之一。作為造成霧霾肆虐的一大推手，汽車業(yè)快速發(fā)展帶來(lái)的負(fù)面因素自然也備受詬病。

　　去年12月27日環(huán)保部發(fā)布的《2012年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》顯示，機(jī)動(dòng)車污染已成為中國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，汽車排放的NOx和PM超過(guò)90%，HC和CO超過(guò)70%。

　　北京市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人也列出數(shù)字表示，“從北京霧霾天氣影響來(lái)看，機(jī)動(dòng)車占22.2%，燃煤占16.7%，揚(yáng)塵占16.3%，工業(yè)占15.7%?！北Ｓ辛吭缫呀?jīng)過(guò)億的汽車，自然難辭其咎。

　　當(dāng)然，更多的矛盾指向石油行業(yè)。中汽協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基就認(rèn)為，“不否認(rèn)汽車尾氣排放是大氣污染物的主要來(lái)源之一，但也絕非導(dǎo)致霧霾天氣的‘罪魁禍?zhǔn)住！逼渲?，汽車尾氣排放是霧霾形成的重要原因之一，但不能忽視國(guó)內(nèi)車用燃油的質(zhì)量問(wèn)題。由于車用燃油品質(zhì)差，國(guó)家有關(guān)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施日期一再推遲。車用燃油品質(zhì)差、達(dá)標(biāo)油供應(yīng)不到位嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車的正常排放水平，也直接大幅增加了機(jī)動(dòng)車尾氣排放量。

　　即使如此，還是有人提出建議要?jiǎng)澇觥败囕v總數(shù)控制紅線”。據(jù)媒體報(bào)道，全國(guó)人大代表、民建浙江省副主委車曉端提出，汽車的無(wú)序發(fā)展既帶來(lái)城市的擁堵現(xiàn)象，又造成了環(huán)境污染，因此，國(guó)家應(yīng)盡快考慮促進(jìn)汽車有序發(fā)展，劃出“車輛總數(shù)控制紅線”。他認(rèn)為，應(yīng)建立全國(guó)統(tǒng)一的“城市汽車數(shù)量控制指標(biāo)體系”，實(shí)行城市汽車總量控制制度和按計(jì)劃投放號(hào)牌制度。

　　已成“溫水煮青蛙”兩難局勢(shì)

　　在乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)看來(lái)，現(xiàn)在汽車市場(chǎng)如再出現(xiàn)高速增長(zhǎng)，絕對(duì)不是好事了。因?yàn)楣馐嵌萝囘@一項(xiàng)，已經(jīng)足夠引發(fā)對(duì)汽車業(yè)發(fā)展的全面調(diào)控。

　　目前堵車已經(jīng)蔓延到了貧困的縣城，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)交通癱瘓。國(guó)內(nèi)汽車保有量每年以1500-2000萬(wàn)輛的增長(zhǎng)，而道路每年僅增10萬(wàn)公里左右，預(yù)示著今后交通癱瘓會(huì)頻繁發(fā)生，而且越來(lái)越嚴(yán)重。將造成物流費(fèi)用大增、工作效率下降、企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本提高、城市投資環(huán)境變差、人們的不滿情緒加重、影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速等一系列可怕的后果。

　　“也就是汽車在用溫水煮中國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治這只青蛙?！别堖_(dá)說(shuō)，“結(jié)果只有兩個(gè)可能，要么青蛙立即跳出溫水，要么由于水溫上升，最后青蛙死在鍋里?！?/FONT>