“欲求不滿”是人類的天性，尤其是針對(duì)血液中辛烷值含量過高的愛車人士來說，改裝引擎更是顯得尤為的重要。這臺(tái)改裝版進(jìn)口兩廂馬3，很好的詮釋了車主對(duì)NA引擎改裝的極致追求，那臺(tái)代號(hào)為LFX的150匹2.0L民用自然吸氣引擎，雖然使它擁有著220km/h的最高極速，但是仍然無法滿足車主對(duì)速度的無限欲望，或許是上一馬3繼承了它大哥馬自達(dá)RX-7那臺(tái)654cc*2的轉(zhuǎn)子引擎基因，在美國的短道直線加速賽中甚至出現(xiàn)了一臺(tái)1444馬力的“馬3怪獸”，可見它即使不用降低壓縮比來刻意上Turbo，也同樣有這個(gè)本事達(dá)到300PS/11000rpm，這甚至也超過了頭文字D中藤原拓海所駕駛的那臺(tái)同為自然吸氣且擁有著240PS/11000rpm驕人馬力的豐田AE86賽車，無疑使這臺(tái)高轉(zhuǎn)馬3成功問鼎了新一代的NA“自吸之王”寶座。