[導(dǎo)讀]隨著市場的重新紅火，大城市汽車限購的預(yù)期也再度加劇。近日有消息稱，天津已經(jīng)出臺文件將實(shí)施汽車限購政策，并已引起了當(dāng)?shù)厥袌龅牟▌?dòng)。

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首季度車市預(yù)計(jì)增幅超20%

陽春三月，草長鶯飛。

盡管乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)3月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷的詳細(xì)結(jié)果尚未出爐。不過據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，乘用車市場在今年前兩個(gè)月的起伏之后，3月銷量同比增幅鎖定在15%左右；整個(gè)一季度，初步測算增幅將超過20%。一季度雖然車市總體迎來“開門紅”，但壓力也接踵而至。這就是隨著市場的重新紅火，大城市汽車限購的預(yù)期也再度加劇。近日有消息稱，天津已經(jīng)出臺文件將實(shí)施汽車限購政策，并已引起了當(dāng)?shù)厥袌龅牟▌?dòng)。新快報(bào)記者手中獲得的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，車市今年還將面臨眾多意想不到的“例外”。

上海通用，小心上海大眾！

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月銷量冠軍依然是上海通用，但一季度累計(jì)銷量第一卻是上海大眾。3月份，上海通用當(dāng)月銷量為133862，僅比上海大眾高出不到2000輛。而其實(shí)，今年1月份，上海通用也是僅領(lǐng)先上海大眾1000多輛。而就在2月份，上海大眾留了一手，超過上海通用近1.1萬輛，這導(dǎo)致第一季度的銷量冠軍被上海大眾拿走。

通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，一季度上海大眾銷量408930輛，上海通用401408輛?？磥?，今后常勝將軍上海通用最需要提防的就是它的老鄉(xiāng)上海大眾。因?yàn)閺臄?shù)據(jù)看出，第三名的一汽-大眾第一季度銷量為357988輛，有4萬多輛的差距，暫時(shí)可以不用擔(dān)心。不過，僅從3月銷量來看，一汽-大眾和上海郵通也僅3000多輛的差距，不可小覷啊。日系僅廣汽本田擺脫負(fù)增長從乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，即使風(fēng)波已經(jīng)過去，但日系車市場態(tài)勢依然沒有完全恢復(fù)，景氣指數(shù)偏低，一般為負(fù)增長。但也有例外，最例外的當(dāng)屬廣汽本田。3月銷售勢頭很好，直接拉升累計(jì)數(shù)的同比增長率，為22%，主力銷售車型為雅閣和鋒范。

這是神馬原因呢？因?yàn)閺V本大力促銷，雅閣2013款直降3萬元，最低款報(bào)價(jià)為15.78萬元了，3月銷量10828輛。

廣汽豐田(微博)一季度同比增長0.7%；主要得益于凱美瑞2013款3月13日增值版上市，3月銷量達(dá)1.7萬輛，同時(shí)促銷活動(dòng)頻出，但市場讓利不多，僅6000元。

而其它日系車企中，東風(fēng)日產(chǎn)一季度下滑22.3%，一汽豐田下滑17.7%，東風(fēng)本田下滑13.1%?？梢?，日系車企的