提起保時(shí)捷，大多數(shù)人腦海中在第一時(shí)間會(huì)想到的是911、356，或是在全世界大賣(mài)特賣(mài)的卡宴，以及最新款的Panamera，但是在20世紀(jì)30年代的德國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)界，有一個(gè)人的名字如雷貫耳，那就是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士?？梢哉f(shuō)在整個(gè)德國(guó)汽車(chē)史上，他都是一個(gè)舉足輕重的人物。

1900年，年僅25歲的費(fèi)迪南德·保時(shí)捷就已經(jīng)設(shè)計(jì)并制造出了世界上第一臺(tái)由電力驅(qū)動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。他所設(shè)計(jì)的“Lohner porsche”汽車(chē)是第一輛裝有輪轂驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)汽車(chē)，不久之后，此車(chē)的四輪驅(qū)動(dòng)及四輪制動(dòng)版也隨之問(wèn)世。作為一名汽車(chē)設(shè)計(jì)師，他早年最輝煌的設(shè)計(jì)之一便是111年前所發(fā)明的首輛功能齊全的混合動(dòng)力汽車(chē)Lohner-Porsche“Semper Vivus”。

之后他成為了奔馳的首席工程師，為奔馳設(shè)計(jì)出了20年代最著名的S型跑車(chē)，并建立起了巨大的聲譽(yù)。有人曾說(shuō)，大多數(shù)汽車(chē)工程師傾其畢生也只能創(chuàng)作出一部作品，如果能奉獻(xiàn)出兩款作品，那么此人注定是出類(lèi)拔萃之輩。這條定律對(duì)于費(fèi)迪南德·保時(shí)捷來(lái)說(shuō)看來(lái)并不適用，他打造出了汽車(chē)聯(lián)盟的V16銀箭賽車(chē)，大眾甲殼蟲(chóng)汽車(chē)，以及二戰(zhàn)時(shí)期威震四方的虎式坦克，以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

1934年，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷為汽車(chē)聯(lián)盟設(shè)計(jì)的V16銀箭A型賽車(chē)，開(kāi)創(chuàng)性的將一臺(tái)16缸發(fā)動(dòng)機(jī)放置在駕駛員后方，油箱安置在車(chē)身中部，實(shí)現(xiàn)了50比50的完美配重，使該車(chē)具有極為出色的操控性。這不僅創(chuàng)造了15個(gè)世界紀(jì)錄，和23個(gè)同級(jí)別速度紀(jì)錄，該結(jié)構(gòu)布局還深刻影響了日后各大汽車(chē)廠家的設(shè)計(jì)理念。

與此同時(shí)，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷主持研發(fā)出了在汽車(chē)史上的又一力作——大眾甲殼蟲(chóng)，這款車(chē)不僅僅對(duì)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，它作為一款真正意義上的家庭用車(chē)，也深深地改變了德國(guó)人的生活方式。

1948年，第一款被冠以保時(shí)捷品牌的跑車(chē)，在費(fèi)迪南德的兒子費(fèi)里·保時(shí)捷的主持下誕生，這就是征服了世界長(zhǎng)達(dá)20年之久，對(duì)保時(shí)捷的未來(lái)發(fā)展奠定了雄厚基礎(chǔ)的保時(shí)捷356車(chē)型。流線(xiàn)型的車(chē)身，凸起的車(chē)頭大燈，從此成為了保時(shí)捷品牌的標(biāo)志。356開(kāi)啟了保時(shí)捷跑車(chē)的傳奇之門(mén)，此后，一系列的經(jīng)典車(chē)型紛紛駛出保時(shí)捷這個(gè)大家庭。

1963年，另一款保時(shí)捷的傳奇之作誕生了，這就是911，其設(shè)計(jì)師是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的孫子亞歷山大·保時(shí)捷。911的誕生讓世人驚呼，驚呼911那經(jīng)典中滲透著的時(shí)尚設(shè)計(jì)，驚呼911那后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的機(jī)械布局，驚呼911那獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。在廣大鐵桿車(chē)迷心目中，911才是保時(shí)捷核心價(jià)值的完美體現(xiàn)。

直到今天，保時(shí)捷911車(chē)系已經(jīng)走過(guò)了近50年的歷程，911在毫不張揚(yáng)地演變過(guò)程中，恰如其分地傳承著保時(shí)捷品牌獨(dú)有的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，以及登峰造極的機(jī)械魅力，在近50年的發(fā)展歷程中，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，渦輪增壓技術(shù)等一系列新技術(shù)的探索與應(yīng)用，讓911車(chē)系成為了最具駕駛樂(lè)趣的跑車(chē)之一。

正當(dāng)人們對(duì)保時(shí)捷為何能夠獲得如此巨大成功而大惑不解的時(shí)候，911的設(shè)計(jì)師，第三代保時(shí)捷的傳人亞歷山大·保時(shí)捷道出了其設(shè)計(jì)的精髓：完美的設(shè)計(jì)絕對(duì)不是追求時(shí)髦，其實(shí)正好恰恰相反，時(shí)髦是完美設(shè)計(jì)的結(jié)果。最好的例子就是我祖父的甲殼蟲(chóng)汽車(chē)。實(shí)際上356就是甲殼蟲(chóng)的延續(xù)，而911則是356的延續(xù)。

（摘自鳳凰汽車(chē)）