[導(dǎo)讀]美國(guó)特斯拉電動(dòng)車近日股價(jià)繼續(xù)快速增長(zhǎng)，市值業(yè)已超過菲亞特和馬自達(dá)等規(guī)模更大的車企。有傳聞披露稱，特斯拉合作伙伴谷歌看好該公司前景，或?qū)⒅质召?gòu)。

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特斯拉市值飆升超越菲亞特 或?qū)⒈还雀枋召?gòu)

美國(guó)特斯拉電動(dòng)車近日股價(jià)繼續(xù)快速增長(zhǎng)，市值業(yè)已超過菲亞特和馬自達(dá)等規(guī)模更大的車企。有傳聞披露稱，特斯拉合作伙伴谷歌看好該公司前景，或?qū)⒅质召?gòu)。

市值超越菲亞特和馬自達(dá)

今年以來，特斯拉公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)超出預(yù)期，成為極少數(shù)盈利的電動(dòng)車制造商，并提前償清美國(guó)能源部貸款，因而前景受到業(yè)界看好，在全球掀起了一股新能源汽車風(fēng)潮，被稱為“特斯拉旋風(fēng)”。該公司股價(jià)一路猛漲，推動(dòng)市值大幅提升。

5月28日，特斯拉宣布率先償清美國(guó)能源部貸款后，股價(jià)大幅飆升13.6%至110.33美元，實(shí)現(xiàn)破百。而到美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日，該公司股票創(chuàng)下123.45美元收盤價(jià)紀(jì)錄。10日收盤價(jià)則略有下滑，為每股122.27美元。美國(guó)東部時(shí)間11日午前（北京時(shí)間11日夜），特斯拉股價(jià)又一度達(dá)到125.45美元新高。

納斯達(dá)克OMX集團(tuán)7月9日宣布，特斯拉將在7月15日開盤之前被納入納斯達(dá)克掛牌交易，并成為納斯達(dá)克100指數(shù)和納斯達(dá)克100平均加權(quán)指數(shù)的成員，填補(bǔ)甲骨文公司轉(zhuǎn)板至紐約證券交易所后留下的位置。在證券市場(chǎng)地位的變動(dòng)反映出特斯拉的影響力不斷上升。

根據(jù)彭博社數(shù)據(jù)，特斯拉股票交易價(jià)格達(dá)到其年?duì)I業(yè)收益的8,900倍以上。其市值達(dá)到大約150億美元，超過了目前菲亞特和馬自達(dá)汽車的市值。不過美銀美林分析師John Lovallo認(rèn)為特斯拉被估值過高，當(dāng)前的股價(jià)意味著公司應(yīng)當(dāng)達(dá)到12.5%的息稅前利潤(rùn)率，2020年前年產(chǎn)銷321,000輛電動(dòng)車，比寶馬、奔馳、奧迪、賓利和保時(shí)捷等豪華品牌盈利能力都更強(qiáng)。而這些目標(biāo)目前看來難以實(shí)現(xiàn)。

金融界對(duì)特斯拉前途走勢(shì)看法不一。從彭博社上個(gè)月調(diào)查數(shù)據(jù)看，各公司分析師對(duì)特斯拉未來12個(gè)月股價(jià)的預(yù)測(cè)值從35美元到118美元不等，高低區(qū)間跨度較大。

而預(yù)期對(duì)特斯拉股價(jià)的反作用也非常明顯。例如7月1日，美國(guó)全球證券和投資銀行集團(tuán)杰富瑞集團(tuán)（Jefferies Group）分析師Elaine Kwei調(diào)整了對(duì)特斯拉的業(yè)績(jī)預(yù)期，將第二季度特斯拉產(chǎn)出從4,500輛提高為5,000輛，去年產(chǎn)量從19,800輛提升至21,500輛，將股價(jià)目標(biāo)從原先的70美元調(diào)整為130美元。

Elaine Kwei認(rèn)為特斯拉是股市中增長(zhǎng)狀況最佳者，并且仍保持上行態(tài)勢(shì)，攀升的Model S車型和增長(zhǎng)的利潤(rùn)等將成為對(duì)股價(jià)“潛在有利的催化劑”。當(dāng)天，特斯拉在納斯達(dá)克股價(jià)增長(zhǎng)了9.82美元，約9.2%，收盤于每股117.18美元。

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