近幾天，記者試用了數(shù)十款汽車APP?？傮w感覺，除了導航類APP外，其他絕大部分軟件雖然免費，但并不實用，一些APP在安裝后，經(jīng)常會彈出廣告。廣告最多的APP，一天竟能彈出30多條。此外，還有APP會存在更新不及時，甚至無法連接的問題。

　　專業(yè)汽車顧問公司分析師施瑞德說：“究其原因，關(guān)鍵在于目前我們身邊的汽車APP，多數(shù)是由專門的軟件公司開發(fā)的，并不能真正做到為汽車服務(wù)，為車主服務(wù)，所以車主當然不愿意花錢購買。汽車APP的盈利模式，就只剩推送廣告了。”

　　不過，現(xiàn)實的困境，并不能掩蓋汽車APP的發(fā)展前景。施瑞德還表示：“在美國，汽車APP的年消費量已經(jīng)達到7億美元，并以每年10%以上的勢頭增長。在今年的紐約車展上，寶馬推出手機應用Glympse，能通過手機，對車輛實現(xiàn)準確定位。一旦車輛出現(xiàn)狀況，就能隨時通過APP查詢到最近的服務(wù)中心、自動撥打救援電話等。

　　奔馳也推出了名為DigitalDriveStyle的車載應用。通過這個程序，車主能夠在車載顯示屏上查看天氣預報、股市行情、發(fā)送郵件等。而上海通用汽車也將手機APP與車載互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安吉星結(jié)合，車主通過手機就可以檢測愛車的狀態(tài)，包括剩余油量、續(xù)航里程、胎壓、車內(nèi)外溫度、車輛位置、車速等等信息。

　　此外，通過手機還能夠直接執(zhí)行車輛定位、遠程啟動、遠程熄火、遠程自檢等?？梢?，汽車APP必須與廠家無縫對接才能變得更加實用。”

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