蘋果iphone5C要價(jià)4000多人民幣，招來一片失望和指責(zé)聲：說好的廉價(jià)呢？其實(shí)，這種定價(jià)就是蘋果所謂的“廉價(jià)”，至少比5S廉價(jià)吧。

大家期待中的廉價(jià)版iphone，也就是兩三千人民幣，蘋果公司這么一搞，無數(shù)屌絲的蘋果夢(mèng)又得接著做下去。這就是蘋果，手機(jī)中的高帥富，即便是廉價(jià)版，也是冷眼瞧著那些屌絲們，讓他們總須仰視才見。

因?yàn)椋邇r(jià)格也是蘋果的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，要的就是高價(jià)格帶來的這種冷艷孤傲的感覺。好比青樓中的花魁，一度春宵總要十兩銀子，還得挑人，公子王孫才能上。要是隨隨便便哪個(gè)賣油郎都能包夜，跟土娼還有什么分別？所以，賣油郎辛辛苦苦、省吃儉用攢一年多的錢，就是為了那片刻的銷魂：“人生一世、草生一秋，若得了這等美人摟抱了睡一夜，死也甘心”。

不能讓屌絲賣腎、不能讓劫匪起意的手機(jī)，就不是蘋果；不能讓老百姓神侃、不能讓暴發(fā)戶們搶購(gòu)的車就不是豪車。

所謂豪華車，最重要的特征不是性能和裝備，而是價(jià)錢貴得離譜。當(dāng)然，豪華車比一般車還是要好一些，但價(jià)錢上的差距還不至于如此離譜。就拿豪華品牌中的小不點(diǎn)smart和屌絲車中的奧拓來說，個(gè)頭兒差不多，性能差不多，價(jià)錢卻要差三四倍。于是，smart就成了時(shí)尚代言人，小白領(lǐng)們的夢(mèng)中之車，而奧拓，剛剛?cè)肼毜娜烁阋慌_(tái)練練手，還隨時(shí)準(zhǔn)備換臺(tái)更像樣的車取而代之。再比如說，長(zhǎng)城H6的尺寸比路虎神行者還大，價(jià)錢卻只有它的四分之一。

Smart和路虎還只是豪華品牌中的小角色，要論起勞斯萊斯之類的超豪華轎車和布加迪之類的超級(jí)跑車，定價(jià)更是沒邊兒了。

蘋果手機(jī)這兩年有成為街機(jī)的苗頭，小年輕們拿部Iphone上街，已經(jīng)招不來多少艷羨的目光，那些安卓屌絲機(jī)們趁機(jī)上位，搞得蘋果的光環(huán)漸漸暗淡下來。蘋果再也拿不出讓人驚艷的東西，只好靠高價(jià)位劃清與其它手機(jī)的界限，這種情況下，iphone5C絕不會(huì)把價(jià)錢降到與安卓機(jī)們混為一談的價(jià)位——即便是廉價(jià)版，也是高貴的廉價(jià)版，正如再小的豪華品牌汽車，也是高貴的小車。

豪華品牌汽車，正如奢侈品一般，買家消費(fèi)的不僅僅是功能，而更多的是品牌和價(jià)位。某奢侈品牌的包包，用不了一年就開線，論結(jié)實(shí)還不如一個(gè)無紡布的購(gòu)物袋，但一個(gè)包包的價(jià)錢，可以給一個(gè)小城市每個(gè)家庭發(fā)一個(gè)購(gòu)物袋。豪華車的實(shí)用性和可靠性，也許還不如一臺(tái)普通的家用車，但開出去的感覺卻大不一樣。

感覺不一樣，這錢花得就值了。至于這感覺到底值多少錢，那當(dāng)然是不好定價(jià)的，所謂金玉有價(jià)情無價(jià)，感覺，也屬于“情”的一種，貴些又何妨呢？

而“貴”本身，又是帶來良好感覺的有力保證。一個(gè)包包，如果只花了幾百元，拎在手里難免沒有底氣；但同樣一個(gè)包包，如果是花一萬(wàn)元買的，那上街的精氣神馬上就不一樣了。車也是這樣，如果一臺(tái)車只是花了四五十萬(wàn)買來的，車主開出去的感覺也就一般般，而如果是花了100多元買到的，車主坐在車?yán)镫y免顧盼自雄，睥睨群小。

其實(shí)，按現(xiàn)在媒體曝光的事實(shí)看，100多萬(wàn)的車，在國(guó)外也就賣個(gè)四五十萬(wàn)，多出來的錢，就是亂七八糟的冤枉錢了。多花了比實(shí)際價(jià)值多了幾倍的價(jià)錢，看上去車主很吃虧，但沒有一個(gè)車主不樂意掏錢的，不但樂意掏錢，為了早點(diǎn)搞到車，多掏個(gè)十萬(wàn)二十萬(wàn)的也沒問題。

花到一百多萬(wàn)，就能享受一百多萬(wàn)的感覺，至于車子本身并不重要，感覺！懂嗎？

實(shí)際上，豪華車買家們很少會(huì)認(rèn)真研究豪車究竟應(yīng)該值多少錢，而只關(guān)注它們的定價(jià)是多少。當(dāng)然，豪華車的身價(jià)，跟古董瓷器身價(jià)一樣，離不了忽悠，重點(diǎn)不在到底值多少錢，而是在于定出一個(gè)價(jià)錢后，是不是有人買。

對(duì)于中國(guó)這種新興市場(chǎng)上的豪華車買家來說，對(duì)于豪華車價(jià)格數(shù)字的關(guān)注，會(huì)大于對(duì)車本身的關(guān)注。而這個(gè)數(shù)字，主要是拿來跟人顯擺之用，所以是越大越好。我聽說神木有一個(gè)老板，想買一臺(tái)千把來萬(wàn)的勞斯萊斯，結(jié)果賣車的說此車太搶手，需要加價(jià)。結(jié)果，老板花了1200萬(wàn)買了臺(tái)勞斯萊斯。老板為什么肯多花200萬(wàn)？因?yàn)檫@個(gè)錢在他看來花得也值，神木人都知道他花了1200萬(wàn)買了臺(tái)勞斯萊斯——這是多大的一個(gè)風(fēng)光！

敢于定高價(jià)，方能體現(xiàn)豪華車的身份。與普通家用轎車不同，豪華車從來不講究性價(jià)比，而想從豪華車上找到性價(jià)比的人，也不是豪華車的目標(biāo)人群。同等尺寸的車子，豪華車的價(jià)格隨隨便便就能比普通轎車翻番，有何性價(jià)比可言？尤其是那些從流水線上下來的車子，鬼才相信豪華車的制造成本會(huì)高出普通轎車一倍。

最有可比性的是同一平臺(tái)出身的普通車和豪華車，大部分零部件通用，身價(jià)卻相差懸殊——品質(zhì)差別肯定沒那么大，最大的差別是車標(biāo)不同。

定了高價(jià)，還不能隨便降價(jià)，更不能把價(jià)格降到跟普通車搭上邊兒。價(jià)格戰(zhàn)一打亚洲色欲在线播放一区二区三区 ,久久精品天天中文字幕人,综合色区亚洲熟妇另类,色综合天天综久久久噜噜噜久久〔,精品国产美女在线观看午夜,手机看片久久国产永久免费,亚洲国产精品国自产拍AV,激情五月综合成人亚洲婷婷,国产美女视频黄是免费,日韩欧美国产成人高清