昨天，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了相關(guān)價(jià)格政策，車用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅲ升級(jí)到國(guó)Ⅳ，每噸分別加價(jià)290元和370元；國(guó)Ⅳ升級(jí)到國(guó)Ⅴ（汽油國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)將于今年年底出臺(tái)），每噸分別加價(jià)170元和160元。由于北京等地油品質(zhì)量已提前升級(jí)至第五階段，加價(jià)幅度基本到位，每升僅漲價(jià)約4分錢(qián)。

價(jià)格政策具體何時(shí)開(kāi)始執(zhí)行實(shí)施由各地自行決定，在國(guó)家規(guī)定時(shí)限前完成即可。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委制定印發(fā)的《關(guān)于油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策有關(guān)意見(jiàn)的通知》，車用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅲ升級(jí)到國(guó)Ⅳ每噸分別加價(jià)290元和370元，平均到每升大約提高0.21元和0.32元；國(guó)Ⅳ升級(jí)到國(guó)Ⅴ每噸分別加價(jià)170元和160元，提高0.13元和0.14元。

發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上述加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是按照合理補(bǔ)償煉油企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備改造等成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)原則，根據(jù)發(fā)展改革委和財(cái)政部油品質(zhì)量升級(jí)成本調(diào)查審核結(jié)果，在企業(yè)適當(dāng)消化部分升級(jí)成本的基礎(chǔ)上確定的。

消費(fèi)者擔(dān)70%成本

按照國(guó)家確定的油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表，第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期截至今年年底；第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期至明年年底；車用汽、柴油第五階段標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期均至2017年年底。這意味著過(guò)渡期后，車用汽、柴油新標(biāo)準(zhǔn)將成為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)在的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)基本上企業(yè)承擔(dān)20%至30%的成本，其余的由消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。油品質(zhì)量升級(jí)后，按照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)原則適當(dāng)提高油品價(jià)格，體現(xiàn)了“誰(shuí)污染、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，多用油、多負(fù)擔(dān)的原則。

北京汽油將漲4分

目前，只有北京汽柴油實(shí)施京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的有上海，廣東的廣州、深圳等六市，江蘇的南京等沿江八市，其它地區(qū)汽柴油標(biāo)準(zhǔn)均為國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。此前，北京、上海等地區(qū)汽、柴油質(zhì)量從第二階段升級(jí)至第四階段時(shí)，每噸已累計(jì)分別加價(jià)410元和480元。按此次加價(jià)政策，這些地區(qū)汽、柴油質(zhì)量升級(jí)至第五階段時(shí)，每噸只需再加價(jià)50元。每升僅漲價(jià)約4分錢(qián)。

釋疑

問(wèn)題1

加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是如何確定的？

加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)全面審核

發(fā)改委：國(guó)務(wù)院要求，油品質(zhì)量升級(jí)后，按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)的原則合理確定成品油價(jià)格，也就是說(shuō)，要按照煉油企業(yè)消化一部分、消費(fèi)者負(fù)擔(dān)一部分的原則確定油品質(zhì)量升級(jí)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

在提出油品升級(jí)的價(jià)格問(wèn)題后，社會(huì)上有很多討論，有的說(shuō)政府應(yīng)補(bǔ)貼，有的說(shuō)應(yīng)該企業(yè)全部負(fù)擔(dān)。政府補(bǔ)貼來(lái)自于我國(guó)所有的納稅人，用所有納稅人的錢(qián)補(bǔ)貼少數(shù)用車的人并不合適，此外讓企業(yè)全部負(fù)擔(dān)也不現(xiàn)實(shí)、不合理，根據(jù)定價(jià)原則，消費(fèi)者企業(yè)共同承擔(dān)是最合理的結(jié)果。

為合理確定全國(guó)汽、柴油第四、第五階段標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量升級(jí)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)改委會(huì)同財(cái)政部和地方相關(guān)部門(mén)對(duì)中石油、中石化等已完成第四、第五階段油品質(zhì)量升級(jí)改造煉廠的成本進(jìn)行了全面調(diào)查與審核，歷時(shí)將近半年。選取的企業(yè)改造程度有好有壞，好的、中等、差一點(diǎn)的都有，盡量全面進(jìn)行審核。根據(jù)最終的成本審核結(jié)果，考慮煉廠消化部分成本因素，確定現(xiàn)在的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，基本上企業(yè)承擔(dān)20%至30%的成本，其余的消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。

問(wèn)題2

價(jià)格調(diào)整時(shí)間是否全國(guó)統(tǒng)一？

各地自行確定升級(jí)時(shí)間

發(fā)改委：價(jià)格政策的操作方式是“統(tǒng)一公布，分散實(shí)施”，并不意味著全國(guó)油品價(jià)格立即都會(huì)提高。因?yàn)榘凑諊?guó)家已確定的油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表，第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期至2013年底，第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期至2014年底，第五階段車用汽油和柴油標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期均至2017年底，其中，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)城市過(guò)渡期至2015年底，同時(shí)鼓勵(lì)有條件的地方提前實(shí)施油品質(zhì)量升級(jí)。所以，此次國(guó)家公布統(tǒng)一的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)后，具體操作交給地方，由各地結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，可以省為單位，也可以城市為單位自行確定油品質(zhì)量升級(jí)進(jìn)程，并適時(shí)按國(guó)家規(guī)定的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)當(dāng)?shù)氐募觾r(jià)政策。

問(wèn)題3

如何疏解汽柴油價(jià)格調(diào)整對(duì)下游的影響？

各類現(xiàn)行補(bǔ)貼政策不變

發(fā)改委：汽、柴油價(jià)格提高后，各類現(xiàn)行補(bǔ)貼不變。中央財(cái)政將按現(xiàn)行油價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制對(duì)種糧農(nóng)民亚洲色欲在线播放一区二区三区 ,久久精品天天中文字幕人,综合色区亚洲熟妇另类,色综合天天综久久久噜噜噜久久〔,精品国产美女在线观看午夜,手机看片久久国产永久免费,亚洲国产精品国自产拍AV,激情五月综合成人亚洲婷婷,国产美女视频黄是免费,日韩欧美国产成人高清