鳳凰經(jīng)典車 在XJS 雙門轎跑車推出13年后,1988年的春天,捷豹在距離尼斯不遠的法國藍色海岸Juan-les-Pins 推出了這款敞篷車。濕熱的酒店宮殿、從門前花園探出的棕櫚樹、嶙峋的怪石和深藍色的大海,捷豹找到了合適的背景展現(xiàn) Cabrio的魅力。使用可拆卸車頂?shù)那按囆椭皇窃讵殑?chuàng)性上略勝一籌,但是從未被視為一輛真正的敞篷車。
第一次相遇時的天氣非常溫和,內部精細設計的頂篷在按下按鈕后以電液方式工作,只是在展開帆布軟頂時需要動一下手,令人聯(lián)想到早期的敞篷車時代,駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)這一功能的樂趣,就會不厭其煩地操作車篷。5.3 升大型12缸發(fā)動機已經(jīng)啟動,怠速運轉時幾乎悄無聲息。當時的頂級自動變速箱擁有的擋位數(shù)比一輛山地自行車還少,三個行駛擋就已足夠。
5 米長,2 噸重
捷豹 XJS Cabrio 柔順地朝海岸公路移動。今天的工作就到這里吧,美國人會這樣說。晴空萬里之下,科特迪瓦迷人的景色中有一輛捷豹敞篷車。坐在5米長2噸重的敞篷車里,即使在這樣一個絢爛的早上,一輛中規(guī)中矩的 Golf Cabrio 也能帶來滿足感。
強勁發(fā)動機輸出的強大動力在敞篷車上好像有點多余,捷豹 XJS Cabrio 的12缸發(fā)動機能夠輸出近300 匹馬力的功率,能為這款車型以任何速度優(yōu)雅行駛提供理想的驅動力。這款發(fā)動機就像一個存款充裕的銀行賬戶,人們只是從賬戶取出了一點點現(xiàn)金,用于日常開銷或者只是使用了充沛機械動力的一部分。其實人們可以隨時充分利用這些動力。